{"product_id":"exar-db508-ultra-dark-series-karbon-yol-bisikleti-jant-seti-ceramic-centerlock-1390gr-300166","title":"Jeu de roues de vélo de route en carbone EXAR DB508 Ultra Dark Series Ceramic Centerlock 1390gr 300166","description":"\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\n\u003cdiv style=\"MAX-WIDTH: 100%; FONT-FAMILY: inherit; LINE-HEIGHT: 1.5\"\u003e\n\n\u003c!-- BAŞLIK --\u003e\n\u003ch2\u003e⚡ Paire de roues de vélo de route en carbone EXAR DB508 Ultra Dark Series – Centerlock Céramique\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555\"\u003eModèle : DB508 | Hauteur de jante : Avant 50mm \/ Arrière 58mm | Poids : 1390g | Carbone HI-MOD | Roulements céramique | Certifié UCI | Rayons en carbone\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"MARGIN-TOP: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003c!-- GİRİŞ CÜMLESİ --\u003e\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eLa combinaison parfaite de haute performance et d'aérodynamisme !\u003c\/strong\u003e La paire de roues carbone EXAR Ultra Dark Series répond aux attentes des cyclistes de compétition avec son \u003cstrong\u003ematériau en fibre de carbone HI-MOD\u003c\/strong\u003e, ses \u003cstrong\u003eroulements en céramique\u003c\/strong\u003e et ses \u003cstrong\u003erayons entièrement en carbone\u003c\/strong\u003e. La combinaison de hauteur avant de 50mm \/ arrière de 58mm offre à la fois un \u003cstrong\u003eexcellent aérodynamisme en plaine\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003estabilité supérieure par vent fort\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER (SEMBOLLERLE) --\u003e\n\u003cul style=\"LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eFibre de carbone HI-MOD\u003c\/strong\u003e – 30% plus légère que l'acier, haute résistance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eRayons en carbone (VONOA)\u003c\/strong\u003e – 2.8g\/rayon, 30% plus légers et 30% plus résistants à la tension que les rayons en acier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eRoulements en céramique\u003c\/strong\u003e – Faible friction, accélération rapide, économie d'énergie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏗️ \u003cstrong\u003eLargeur interne de jante de 23mm\u003c\/strong\u003e – Optimisée pour les pneus 28-32c, aérodynamisme et confort\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eRésistance aux chocs de 40J certifiée UCI\u003c\/strong\u003e – Sûre et durable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔘 \u003cstrong\u003eSystème de cliquet droit 36T (compatible DT)\u003c\/strong\u003e – Engagement rapide, robuste et durable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔩 \u003cstrong\u003eCompatible freins à disque Ceramic Centerlock\u003c\/strong\u003e – Performance de freinage supérieure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e💨 \u003cstrong\u003eCompatible Tubeless\u003c\/strong\u003e – Résistance au roulement plus faible, meilleure adhérence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚖️ \u003cstrong\u003eLégère – seulement 1390g\u003c\/strong\u003e – Idéale pour les vélos de route haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- TEKNİK ÖZELLİKLER TABLOSU --\u003e\n\u003ch3\u003e📐 Caractéristiques techniques – EXAR DB508\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; OVERFLOW-X: auto; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 100%; BORDER-COLLAPSE: collapse; TEXT-ALIGN: left\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a1a; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a1a; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eEXAR DB508 Ultra Dark Series – 300166\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAvant 50mm \/ Arrière 58mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eEnviron 1390g (paire de roues, tolérance ±3%)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eLargeur externe de jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e30mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eLargeur interne de jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e23mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau de la jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFibre de carbone HI-MOD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eRayons\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFibre de carbone HI-MOD (VONOA)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eNombre de rayons Roue avant \/ Rayonnage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e21H, 2:1 (côté frein x2, côté opposé au frein radial)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eNombre de rayons Roue arrière \/ Rayonnage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e21H, 2:1 (côté transmission x2, côté frein radial)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eCliquet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCliquet droit 36T (compatible avec le système DT, interchangeable)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eEspacement du cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAxe traversant 100 \/ 142 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eCorps de roue libre (Freehub)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eStandard Shimano 11 vitesses (Campagnolo N3W et Sram XDR vendus séparément)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eCassette compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano 8-12s, Sram 8-12s (12s avec XDR), Campagnolo 8-13s (avec N3W)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pneu compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePneu à chambre à air, pneu Tubeless\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eLargeur de pneu recommandée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e28c – 32c (compatible avec 25c et plus)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eType de frein\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFrein à disque Ceramic Centerlock\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ÖN 50MM \/ ARKA 58MM KOMBİNASYONU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e⚡ Avant 50mm \/ Arrière 58mm – Combinaison de haute inertie et de stabilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe DB508 offre une \u003cstrong\u003ehauteur de jante de 50mm à l'avant et de 58mm à l'arrière\u003c\/strong\u003e. Grâce à cette conception asymétrique :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e🏁 \u003cstrong\u003eHaute inertie de la roue arrière\u003c\/strong\u003e – Maintien de la vitesse et stabilité à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🎯 \u003cstrong\u003eProfil bas de la roue avant\u003c\/strong\u003e – Meilleur contrôle et maniabilité par vent latéral.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eÉquilibre idéal pour les montées et le plat\u003c\/strong\u003e – Performances polyvalentes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KARBON JANT TELLERİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔄 Rayons en carbone HI-MOD (VONOA) – 30% plus légers, 30% plus résistants\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa paire de roues EXAR Ultra utilise des \u003cstrong\u003erayons en fibre de carbone VONOA HI-MOD\u003c\/strong\u003e. Chaque rayon ne pèse que \u003cstrong\u003e2.8 grammes\u003c\/strong\u003e. Comparé aux rayons en acier :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e⚖️ \u003cstrong\u003e30% plus légers\u003c\/strong\u003e – Masse en rotation plus faible, accélération plus rapide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e💪 \u003cstrong\u003e30% plus résistants à la tension\u003c\/strong\u003e – Plus rigides, meilleure transmission de puissance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🎯 \u003cstrong\u003eRayonnage équilibré 2:1\u003c\/strong\u003e – Répartition de la tension optimisée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SERAMİK RULMANLAR --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔧 Roulements en céramique – Faible friction, haute efficacité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa paire de roues EXAR DB508 est équipée de \u003cstrong\u003eroulements en céramique\u003c\/strong\u003e. Les avantages des roulements en céramique :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e💨 \u003cstrong\u003eFriction réduite\u003c\/strong\u003e – Moins de perte d'énergie, accélération plus rapide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003ePlus durable\u003c\/strong\u003e – Plus résistant à l'usure que les roulements en acier.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eRotation plus fluide\u003c\/strong\u003e – Réduit la fatigue sur de longues distances.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- 23MM İÇ GENİŞLİK VE LASTİK UYUMU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🚲 Largeur interne de 23mm – Optimisée pour les pneus 28-32c\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa largeur interne de 23mm est \u003cstrong\u003eoptimisée pour les pneus 28-32c\u003c\/strong\u003e, privilégiés par les vélos de route et de gravel modernes. Grâce à cette largeur :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✨ \u003cstrong\u003eSurface aérodynamique plus plate entre le pneu et la jante\u003c\/strong\u003e – Réduit la résistance au vent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eMeilleure adhérence\u003c\/strong\u003e – Surface de contact maximale avec les pneus larges.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e💨 \u003cstrong\u003eConfort de conduite accru\u003c\/strong\u003e – Possibilité de rouler à des pressions plus basses.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- 36T DÜZ CIRDIR (RATCHET) SİSTEMİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔘 Cliquet droit 36T (Ratchet) – Engagement rapide, durabilité robuste\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa série EXAR Pro utilise un \u003cstrong\u003esystème de cliquet droit à 36 dents\u003c\/strong\u003e. Ses caractéristiques :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eGrande surface de contact\u003c\/strong\u003e – Plus grande force d'engagement, durabilité accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eUtilisation de ressorts droits\u003c\/strong\u003e – Son de rotation plus doux et constant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eCliquet interchangeable\u003c\/strong\u003e – Compatible avec différents nombres de dents (avec le système DT).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- UCI SERTİFİKALI 40J DARBE DAYANIKLILIĞI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛡️ Résistance aux chocs de 40J certifiée UCI – Sécurité en course\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLes paires de roues EXAR Ultra ont \u003cstrong\u003epassé les tests d'impact UCI\u003c\/strong\u003e. La déformation appliquée sur une jante en carbone nue avec une énergie de 40J \u003cstrong\u003erespecte les normes UCI\u003c\/strong\u003e. Cela signifie une conduite sûre même dans les conditions de course les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- TUBELESS UYUMLULUĞU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e💨 Compatible Tubeless – Installation facile, résistance au roulement plus faible\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa paire de roues est \u003cstrong\u003eentièrement compatible avec les pneus tubeless\u003c\/strong\u003e. Le contenu de la boîte comprend du \u003cstrong\u003eruban de jante tubeless et des valves tubeless\u003c\/strong\u003e. Les avantages de l'utilisation tubeless :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eRisque de crevaison réduit\u003c\/strong\u003e – Les petits trous sont instantanément colmatés par le liquide préventif.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eRésistance au roulement plus faible\u003c\/strong\u003e – Moins de perte d'énergie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e💨 \u003cstrong\u003eConfort de conduite accru\u003c\/strong\u003e – Meilleure adhérence à basse pression.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KUTU İÇERİĞİ --\u003e\n\u003ch3\u003e📦 Contenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Roue avant carbone EXAR DB508 (50mm, Centerlock)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Roue arrière carbone EXAR DB508 (58mm, Centerlock)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 2 x Rubans de jante Tubeless\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 50 x Bouchons de jante (rim plugs)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 2 x Valves de pneu Tubeless\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- NOTLAR --\u003e\n\u003cp style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #1a1a1a 4px solid; PADDING-RIGHT: 0px\"\u003eℹ️ Notes : Le poids de la paire de roues n'inclut pas le poids des attaches rapides et du ruban de jante. Une tolérance de ±3% est appliquée au poids. Référez-vous au tableau ci-dessus pour les pressions de pneu appropriées. Les corps de roue libre XDR et N3W sont vendus séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- SIK SORULAN SORULAR --\u003e\n\u003ch3\u003e❓ Questions Fréquemment Posées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚖️ Le poids de 1390g convient-il à quelles conditions ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eCe poids offre un \u003cstrong\u003eexcellent équilibre entre performance en montée et aérodynamisme\u003c\/strong\u003e. Il assure des performances élevées aussi bien sur les étapes montagneuses que sur les routes plates.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔄 Le corps de roue libre est-il interchangeable ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui, il est livré avec un corps de roue libre Shimano 11 vitesses standard. Les corps de roue libre Campagnolo N3W et SRAM XDR peuvent être \u003cstrong\u003eachetés séparément\u003c\/strong\u003e et sont facilement interchangeables.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🚲 Avec quelles largeurs de pneus est-il compatible ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLa largeur de pneu recommandée est de \u003cstrong\u003e28c – 32c\u003c\/strong\u003e. Il peut également être utilisé avec des pneus de 25c, mais pour un avantage aérodynamique, 28-32c est recommandé.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛠️ Quelle est la durabilité des rayons en carbone ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLes rayons en carbone VONOA HI-MOD ont une \u003cstrong\u003erésistance à la tension supérieure de 30%\u003c\/strong\u003e à celle des rayons en acier et leur résistance aux chocs répond aux normes UCI. Ils assurent une utilisation sans problème dans des conditions de course et d'entraînement normales.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003c!-- SATIŞ ÇAĞRISI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #1a1a1a 2px solid; BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-BOTTOM: #1a1a1a 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 2px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 2px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e⚡ EXAR DB508 Ultra Dark Series – Performance carbone, esprit de compétition\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003eHauteur 50\/58mm, 1390g, carbone HI-MOD, roulements céramique, rayons carbone, certifié UCI. \u003cstrong\u003eAjoutez au panier, portez votre conduite au niveau supérieur !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- DİPNOT --\u003e\n\u003cp style=\"COLOR: #777\"\u003e📦 Contenu de la livraison : 2 roues, accessoires tubeless, manuel. Les images sont représentatives – Produit EXAR (Magene) original. En stock, livraison rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Exar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53013101150530,"sku":"1502011192","price":59999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/exar-db508-ultra-dark-series-karbon-yol-bisikleti-jant-seti-ceramic-centerlock-1390gr-300166-59320.jpg?v=1778659939","url":"https:\/\/ugurbisiklet.live\/fr\/products\/exar-db508-ultra-dark-series-karbon-yol-bisikleti-jant-seti-ceramic-centerlock-1390gr-300166","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}