{"product_id":"farsports-evo-s-5-ceramic-speed-uci-onayli-karbon-jant-seti-sram-xdr-body","title":"FarSports EVO S 5 Ceramic Speed UCI Approved Roues Carbone Sram XDR Body","description":"\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\n\u003cdiv style=\"MAX-WIDTH: 100%; FONT-FAMILY: inherit; LINE-HEIGHT: 1.5\"\u003e\n\n\u003c!-- BAŞLIK --\u003e\n\u003ch2\u003e⚡ Paire de roues carbone FarSports EVO S 5 Ceramic Speed approuvée UCI – Corps Sram XDR\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555\"\u003eMarque : FarSports | Modèle : EVO S 5 | Type : Paire de roues carbone (frein à disque) | Poids : 1120 g | Compatibilité : Sram XDR (12 vitesses) | Frein : Disque Center Lock | Axe : 12×100 \/ 12×142 mm | Rayons : 18\/18H (laçage 2:1) | Jante : Tubeless-Ready Hook | Roulements : CeramicSpeed | Homologation : Approuvé UCI\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"MARGIN-TOP: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003c!-- ÖZEL UYARI: CERAMICSPEED VE FİYAT BİLGİSİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #ff8f00 2px solid; BORDER-RIGHT: #ff8f00 2px solid; BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; BORDER-BOTTOM: #ff8f00 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; BORDER-LEFT: #ff8f00 2px solid; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; COLOR: #1a1a2e; MARGIN: 0px\"\u003e🏆 MODÈLE PHARE FARSPORTS 2026 – Approuvé UCI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003e✅ Performance premium avec les roulements \u003cstrong\u003eCeramicSpeed\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003e✅ Compatibilité parfaite avec les systèmes Sram 12-13 vitesses grâce au corps \u003cstrong\u003eSram XDR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"COLOR: #555; MARGIN: 0px\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- GİRİŞ CÜMLESİ --\u003e\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eFarSports EVO S 5 – La paire de roues carbone phare de 2026, désormais disponible avec l'option de corps Sram XDR ! Homologuée UCI, légère avec 1120 grammes, rayons en carbone T-head redessinés et moyeu 10% plus rigide, 5% plus léger, offrant une compatibilité spéciale avec les systèmes Sram 12 vitesses.\u003c\/strong\u003e La FarSports EVO S 5 est une paire de roues premium \u003cstrong\u003ehomologuée UCI\u003c\/strong\u003e. Avec l'option de corps \u003cstrong\u003eSram XDR\u003c\/strong\u003e, elle assure une compatibilité parfaite avec les systèmes Sram 12 vitesses (eTap AXS). Les \u003cstrong\u003erayons en carbone T-head redessinés\u003c\/strong\u003e sont plus rigides et plus aérodynamiques face aux vents latéraux. Le \u003cstrong\u003enouveau design du moyeu\u003c\/strong\u003e, avec des flasques plus larges, un poids réduit et une puissance accrue, est \u003cstrong\u003e10 % plus rigide\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e5 % plus léger\u003c\/strong\u003e. Avec un poids total de \u003cstrong\u003e1120 grammes\u003c\/strong\u003e, elle offre des performances supérieures en accélération et en transfert de puissance. L'option de \u003cstrong\u003eroulements CeramicSpeed\u003c\/strong\u003e minimise la friction. Le \u003cstrong\u003edesign de jante Tubeless-Ready Hook\u003c\/strong\u003e et la compatibilité avec les \u003cstrong\u003efreins à disque Center Lock\u003c\/strong\u003e en font un équipement adapté aux vélos les plus avancés d'aujourd'hui. \u003cstrong\u003eLaçage 18\/18H avant et arrière 2:1\u003c\/strong\u003e pour une rigidité et une stabilité maximales. FarSports EVO S 5 – l'évolution de la vitesse pure pour les utilisateurs de Sram !\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER (SEMBOLLERLE) --\u003e\n\u003cul style=\"LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eFarSports EVO S 5 – Produit phare 2026 (Sram XDR)\u003c\/strong\u003e – 1120 g, homologué UCI, option CeramicSpeed, rayons carbone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏆 \u003cstrong\u003eHomologué UCI\u003c\/strong\u003e – Conforme aux normes de l'Union Cycliste Internationale, prêt pour la compétition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eCorps Sram XDR\u003c\/strong\u003e – Compatibilité totale avec les systèmes Sram 12-13 vitesses (eTap AXS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eRayons en carbone T-head redessinés\u003c\/strong\u003e – Plus rigides, plus aérodynamiques, stables par vent latéral\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eMoyeu nouvelle génération (10 % plus rigide, 5 % plus léger)\u003c\/strong\u003e – Design à grandes flasques, système à cliquet, revêtement anodisé premium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚖️ \u003cstrong\u003e1120 g Ultra Léger\u003c\/strong\u003e – Accélération rapide, transfert de puissance supérieur, performance maximale en sprint\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛞 \u003cstrong\u003eJante Tubeless-Ready Hook\u003c\/strong\u003e – Possibilité d'utilisation Tubeless, pression réduite, meilleure adhérence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛑 \u003cstrong\u003eFrein à disque Center Lock\u003c\/strong\u003e – Axe 12×100 \/ 12×142 mm, laçage 18\/18H 2:1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e💨 \u003cstrong\u003eGain aérodynamique (jusqu'à 3 Watts)\u003c\/strong\u003e – Amélioration aérodynamique mesurable par rapport à l'ancienne génération avec les nouveaux rayons\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🎨 \u003cstrong\u003eFinitions et applications de logo premium\u003c\/strong\u003e – 5 finitions transparentes, 5 peintures noires, 13 techniques d'application de logo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eConception universelle des composants\u003c\/strong\u003e – Les séries C et S partagent les mêmes axes, embouts et corps de roue libre – entretien facile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏁 \u003cstrong\u003eDomaine d'utilisation :\u003c\/strong\u003e Course sur route, contre-la-montre, triathlon, granfondo, entraînements haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- TEKNİK ÖZELLİKLER TABLOSU --\n\u003ch3\u003e📐 Spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; OVERFLOW-X: auto; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 100%; BORDER-COLLAPSE: collapse; TEXT-ALIGN: left\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSection\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMarque \/ Modèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePaire de roues\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFarSports – EVO S 5 (Produit phare 2026)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eHomologation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCertification\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eApprouvé UCI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eEnsemble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e1180 g (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMatériau de la jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCarbone – Tubeless-Ready Hook\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSystème de freinage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFrein à disque Center Lock\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eTaille de l'axe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAvant \/ Arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e12×100 mm \/ 12×142 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eNombre de rayons\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAvant \/ Arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e18H \/ 18H (laçage 2:1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eRayons\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCarbone T-head redessinés\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMoyeu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSystème à cliquet – Grande flasque, revêtement anodisé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eRoulement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCéramique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCeramicSpeed\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCompatibilité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eVitesses\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSram XDR – 12-13 vitesses (eTap AXS)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eProfil de jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAvant\/Arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAvant 50mm \/ Arrière 50mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFinition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eLogo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDécalcomanies par transfert d'eau brillantes – 13 processus d'application différents\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGain aérodynamique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eNouveaux rayons\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJusqu'à 3 Watts d'amélioration (tests à 40-50 km\/h)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eService\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCompatibilité des pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eLes séries C et S partagent les mêmes axes, embouts et corps de roue libre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- YENİ TASARIM KARBON TELLER ve AERODİNAMİK --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e💨 Rayons en carbone redessinés – Plus rigides, plus aérodynamiques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLes FarSports EVO S 5 sont équipées de \u003cstrong\u003erayons en carbone de nouvelle forme\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNouveaux rayons en carbone T-head :\u003c\/strong\u003e Malgré un profil frontal plus grand, la traînée aérodynamique est plus faible par vent latéral par rapport à l'ancien design plat et large.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eJusqu'à 3 Watts de gain aérodynamique :\u003c\/strong\u003e Amélioration mesurable lors de tests à 40, 45, 50 km\/h.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eStructure plus rigide :\u003c\/strong\u003e Transfert de puissance maximal en sprint et à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eStabilité par vent latéral :\u003c\/strong\u003e Excellent équilibre et contrôle dans des conditions de vent de travers.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- YENİ GÖBEK ve SERTLİK --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔧 Moyeu nouvelle génération – 10 % plus rigide, 5 % plus léger\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003emoyeux entièrement redessinés\u003c\/strong\u003e de l'EVO S 5 portent la performance à son apogée :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eConception à grandes flasques :\u003c\/strong\u003e Augmente la rigidité de la jante de 10 %, optimise le transfert de puissance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRéduction de poids de 5 % :\u003c\/strong\u003e Plus léger que la version MY2025, accélération plus rapide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSystème à cliquet :\u003c\/strong\u003e Transfert de puissance instantané et fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRevêtement anodisé premium :\u003c\/strong\u003e Look élégant et protection durable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- TUBELESS-READY ve FREN UYUMU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛞 Tubeless-Ready Hook + Disque Center Lock – Compatibilité moderne\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eJante Tubeless-Ready Hook :\u003c\/strong\u003e Prête pour les pneus Tubeless, pression plus basse, meilleure adhérence et moins de risques de crevaison.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCompatibilité freins à disque Center Lock :\u003c\/strong\u003e Idéale pour les vélos de route à freins à disque modernes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTailles d'axe :\u003c\/strong\u003e 12×100 mm (avant) \/ 12×142 mm (arrière) – compatibilité axe traversant standard.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eLaçage 18\/18H 2:1 :\u003c\/strong\u003e Rigidité et stabilité maximales, sécurité en sprint et en descente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- UCI ONAY ve AĞIRLIK --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🏆 Homologué UCI – Prêt pour la course avec 1120 g\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe FarSports EVO S 5 a été \u003cstrong\u003etesté et homologué selon les normes UCI\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eHomologué UCI :\u003c\/strong\u003e Conforme aux règles de l'Union Cycliste Internationale, vous pouvez l'utiliser en toute tranquillité en compétition.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePoids total de 1120 g :\u003c\/strong\u003e Équilibre parfait entre légèreté et rigidité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAccélération rapide :\u003c\/strong\u003e Le faible poids offre des performances supérieures lors des accélérations soudaines.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMatériaux de haute qualité :\u003c\/strong\u003e Durabilité et fiabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Sram XDR UYUMLULUK --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔗 Corps Sram XDR – Compatibilité totale avec les systèmes eTap AXS 12-13 vitesses\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCette paire de roues est spécialement conçue avec un corps \u003cstrong\u003eSram XDR\u003c\/strong\u003e pour les systèmes Sram 12-13 vitesses :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCompatibilité Sram XDR :\u003c\/strong\u003e Intégration complète avec les groupes Sram Red, Force, Rival eTap AXS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e12 vitesses :\u003c\/strong\u003e Optimisé pour les cassettes 12 vitesses de Sram. Convient également aux pignons XPLR 13.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e Le corps XDR a la même compatibilité d'axe et d'embout que les corps HG standard.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eOrienté vers l'avenir :\u003c\/strong\u003e Compatibilité avec les derniers systèmes de Sram.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- PREMİUM KAPLAMA ve TASARIM --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🎨 Finition Premium – Élégante et Sophistiquée\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFarSports a accordé une grande importance à l'esthétique de l'EVO S 5 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e5 effets de revêtement transparents différents\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e5 nuances de peinture noire différentes\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e2 techniques innovantes de traitement de surface de jante\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e13 processus d'application de logo différents\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDécalcomanies par transfert d'eau brillantes :\u003c\/strong\u003e Aspect de logo premium et durable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- EVRENSEL BİLEŞEN TASARIMI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔄 Conception universelle des composants – Entretien et maintenance faciles\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLes jantes des séries C et S partagent les \u003cstrong\u003emêmes axes, embouts et corps de roue libre\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eL'entretien et la maintenance futurs sont plus simples, plus rapides et plus faciles.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Le corps \u003cstrong\u003eSram XDR\u003c\/strong\u003e assure une compatibilité totale avec les systèmes Sram 12-13 vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRoulements CeramicSpeed :\u003c\/strong\u003e Minimisent la friction, performance maximale.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- GÜVENLİK ve KULLANIM ÖNERİLERİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #ffebee; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛡️ Recommandations d'utilisation et de sécurité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Avant de monter la paire de roues, vérifiez la \u003cstrong\u003ecompatibilité de l'axe et des adaptateurs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Pour une utilisation \u003cstrong\u003eTubeless\u003c\/strong\u003e, utilisez un liquide Tubeless et des pneus Tubeless appropriés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Serrez les rotors de disque \u003cstrong\u003eCenter Lock\u003c\/strong\u003e au bon couple.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Nettoyez et contrôlez régulièrement les jantes – recherchez tout signe de fissure ou de dommage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Ne dépassez pas le poids maximal du système (vélo + cycliste + équipement).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KUTU İÇERİĞİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📦 Contenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Roue avant FarSports EVO S 5 (Carbone, 18H, 12×100 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Roue arrière FarSports EVO S 5 (Carbone, 18H, 12×142 mm, corps de roue libre Sram XDR)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Kit de roulements CeramicSpeed (les roulements CeramicSpeed sont déjà montés sur la roue)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Fond de jante et valves Tubeless\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Rayon de rechange\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"COLOR: #555\"\u003e📌 Les rotors et les pneus ne sont \u003cstrong\u003epas inclus\u003c\/strong\u003e et sont vendus séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SSS --\u003e\n\u003ch3\u003e❓ Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚡ Cette paire de roues convient-elle à quels types de vélos ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLes FarSports EVO S 5 sont idéales pour la \u003cstrong\u003ecourse sur route, le contre-la-montre, le triathlon, les granfondos et les athlètes de haute performance\u003c\/strong\u003e. Elles sont compatibles avec les vélos à freins à disque et axes de 12 mm.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🏆 Que signifie l'homologation UCI ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eL'homologation UCI indique que cette paire de roues est conforme aux normes de l'\u003cstrong\u003eUnion Cycliste Internationale\u003c\/strong\u003e et peut être utilisée dans les compétitions officielles.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 Quelle est la différence entre un roulement CeramicSpeed et un roulement standard ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLes roulements \u003cstrong\u003eCeramicSpeed\u003c\/strong\u003e offrent une friction plus faible, une durée de vie plus longue et de meilleures performances. Ils sont plus chers que les roulements en acier standard, mais font une différence en termes de performances en course.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔗 Avec quels systèmes de transmission le corps de roue libre Sram XDR est-il compatible ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe corps de roue libre Sram XDR est entièrement compatible avec les systèmes \u003cstrong\u003eSram 12 vitesses (eTap AXS)\u003c\/strong\u003e. Il peut être utilisé avec les groupes Sram Red, Force, Rival eTap AXS.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛞 Est-il obligatoire d'utiliser des pneus tubeless avec une jante Tubeless Ready ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eNon, les jantes \u003cstrong\u003eTubeless Ready\u003c\/strong\u003e peuvent être utilisées avec des pneus à chambre à air et des pneus tubeless. Cependant, l'utilisation tubeless offre une pression plus basse, une meilleure adhérence et un risque de crevaison réduit.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚖️ Le poids de la paire de roues est-il vraiment de 1120 grammes ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui, le poids total de la FarSports EVO S 5 est d'\u003cstrong\u003eenviron 1120 grammes\u003c\/strong\u003e (données fabricant). C'est une valeur très légère pour une paire de roues en carbone.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/summary\u003e\u003c\/details\u003e\u003c!-- NOT --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #ffebee; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; BORDER-LEFT: #d32f2f 4px solid; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNOTE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Les images et descriptions des produits sont à titre informatif. FarSports se réserve le droit d'apporter des modifications aux spécifications techniques sans préavis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SATIŞ ÇAĞRISI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #1a1a2e 2px solid; BACKGROUND: #f0f0f5; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-BOTTOM: #1a1a2e 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 2px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 2px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e⚡ FarSports EVO S 5 – L'évolution de la vitesse pure avec Sram XDR !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003e1120 g, homologué UCI, rayons carbone, roulements CeramicSpeed. \u003cstrong\u003eAjoutez au panier, compatibilité parfaite avec votre système Sram !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003e📞 Pour plus d'informations : \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"mailto:info@ugurbisiklet.live.tr\"\u003einfo@ugurbisiklet.live.tr\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"COLOR: #777\"\u003e📦 Livraison : Produit FarSports original, livré avec sa boîte et ses accessoires. Idéal pour la course sur route et la conduite haute performance. Vous pouvez désormais vous procurer ce produit auprès de son distributeur turc, Uğur Bisiklet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"FarSports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54971979989314,"sku":"1502011200","price":109990.0,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/farsports-evo-s-5-ceramic-speed-uci-onayli-karbon-jant-seti-sram-xdr-body-61253.webp?v=1783699129","url":"https:\/\/ugurbisiklet.live\/fr\/products\/farsports-evo-s-5-ceramic-speed-uci-onayli-karbon-jant-seti-sram-xdr-body","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}