{"product_id":"kron-el-nino-full-suspansiyon-dag-bisikleti-2026","title":"VTT tout suspendu Kron EL NINO Enduro 2026","description":"\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\n\u003cdiv style=\"MAX-WIDTH: 100%; FONT-FAMILY: inherit; LINE-HEIGHT: 1.5\"\u003e\n\n\u003c!-- BAŞLIK --\u003e\n\u003ch2\u003e⛰️ VTT tout suspendu Kron EL NINO – 2026\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555\"\u003eRoues 29\" | Tout Suspendu | Transmission Shimano DEORE 1x11 vitesses | Fourche et Amortisseur arrière Suntour à air | Freins à disque hydrauliques Shimano\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"MARGIN-TOP: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003c!-- GİRİŞ CÜMLESİ --\u003e\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🏔️ \u003cstrong\u003eCapturez le Rythme des Montagnes – Contrôle Maximal sur Chaque Piste\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe nouveau Kron EL NINO 2026 est un VTT tout suspendu qui incarne parfaitement l'esprit de la catégorie \u003cstrong\u003eAll Mountain\u003c\/strong\u003e ; agressif en descente, confiant en montée, et exceptionnellement stable dans les sections techniques. Avec sa construction durable pour les terrains difficiles, sa géométrie moderne et son ensemble de composants puissants, il est conçu pour les \u003cstrong\u003ecyclistes qui souhaitent repousser leurs limites en montagne\u003c\/strong\u003e. L'aventure vous appelle. La réponse : Kron El Nino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER (SEMBOLLERLE) --\u003e\n\u003cul style=\"LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eSuspension Intégrale (Full Suspension)\u003c\/strong\u003e – Fourche Suntour XCR34 à air + amortisseur arrière, confort et contrôle supérieurs sur les sentiers rocailleux et racinés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚙️ \u003cstrong\u003eTransmission Shimano DEORE 1x11\u003c\/strong\u003e – Série M5100, changements de vitesse fluides des montées raides aux vitesses élevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eFreins à Disque Hydrauliques Shimano\u003c\/strong\u003e – Freinage précis et puissant, par temps sec ou humide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🚲 \u003cstrong\u003eRoues 29\" + Jeu de Jantes Double Paroi\u003c\/strong\u003e – Le grand diamètre des roues facilite le franchissement d'obstacles, assure la stabilité à haute vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏎️ \u003cstrong\u003eMoyeu Novatec\u003c\/strong\u003e – Roulement fluide, faible friction et durabilité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🌲 \u003cstrong\u003ePneus Chaoyang Rock Wolf\u003c\/strong\u003e – Bande de roulement agressive, excellente adhérence sur terrain rocailleux et meuble\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🪑 \u003cstrong\u003eSelle Royal + Guidon ZOOM 720mm\u003c\/strong\u003e – Position de conduite confortable et sécurisée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏆 \u003cstrong\u003eCatégorie All Mountain \/ Trail\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les cyclistes de VTT de niveau intermédiaire et avancé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- TEKNİK ÖZELLİKLER TABLOSU (TAM DETAY) --\u003e\n\u003ch3\u003e📐 Spécifications Techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; OVERFLOW-X: auto; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 100%; BORDER-COLLAPSE: collapse; TEXT-ALIGN: left\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a3a2b; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px\"\u003eSection\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a3a3b; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px\"\u003eComposant\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a3a4b; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px\"\u003eModèle \/ Caractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eType de Vélo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eVTT – All Mountain \/ Tout Suspendu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eCadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eTaille du Cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eTaille de Roue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e29\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDouble paroi 32H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eType de Frein\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFrein à Disque Hydraulique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eSuspension Avant (Fourche)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSuntour SF-25 XCR34 RTA-AIR-RC – Air, Blocage + Rebond\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur Arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAmortisseur Suntour (compatible RTA-AIR-RC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur Arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano RD-M5100 DEORE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eManette de Vitesse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano DEORE SL-M5100\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eSystème de Vitesse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e1x11\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eRapport de transmission VTT à large plage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003ePédalier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMarque\/Dents\/Longueur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eProwheel, 32T, 170mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eCassette (Roue Libre)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano DEORE CS-M5100\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eChaîne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eFrein\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Disque Hydraulique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eJeu de Roues\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMarque\/Type\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eStar Double Paroi 32H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eMoyeu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eNovatec\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003ePneus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMarque\/Modèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eChaoyang Rock Wolf (pneu de trail agressif)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eSelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSelle Royal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eTige de Selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eLongueur\/Diamètre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e350mm, 27.2mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eGuidon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMarque\/Largeur\/Diamètre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eZOOM Aluminium, 720mm, 31.8mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003ePotence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eLongueur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e50mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SÜSPANSİYON VE PERFORMANS VURGUSU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4e8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🏔️ Performance Tout Suspendu\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFourche Suntour XCR34 Air :\u003c\/strong\u003e Plongeurs de 34mm, système à ressort pneumatique, réglage du rebond et fonction de blocage. Évitez les pertes de puissance en bloquant la suspension sur l'asphalte ou les longues montées. Débloquez-la pour un confort et un contrôle maximum en descente rocheuse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmortisseur Arrière Suntour :\u003c\/strong\u003e Fonctionne en harmonie avec la suspension avant, assure que la roue arrière suit le terrain, améliore l'équilibre et la traction dans les sections techniques à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrandes Roues 29\" :\u003c\/strong\u003e Roches, racines et nids de poule ne sont plus un problème. Grande capacité de franchissement d'obstacles, stabilité supérieure à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SHIMANO DEORE 1x11 VURGUSU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e⚙️ Shimano DEORE 1x11 – L'indispensable des VTT modernes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSystème à plateau unique (1x) :\u003c\/strong\u003e Pas de dérailleur avant, moins de complications, garde au sol plus élevée, risque de déraille presque nul.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLarge plage de vitesses (11 vitesses) :\u003c\/strong\u003e Une cassette à large plage (par exemple 11-51T comme la CS-M5100) permet des montées faciles sur les pentes raides et des vitesses élevées sur le plat.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSérie Shimano M5100 :\u003c\/strong\u003e Changements de vitesse fiables, durables et précis, maintient ses performances même dans la boue ou la poussière.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChaîne KMC + Pédalier Prowheel 32T :\u003c\/strong\u003e Transmission robuste et silencieuse.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KİMLER İÇİN İDEAL? --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🚵 Idéal Pour Qui ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCeux qui pratiquent l'All Mountain – Trail :\u003c\/strong\u003e Tous ceux qui recherchent un équilibre entre montée et descente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCeux qui veulent des descentes contrôlées sur terrain technique :\u003c\/strong\u003e Une suspension intégrale est essentielle pour les pistes rocailleuses, racinées et raides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCeux qui recherchent à la fois légèreté en montée et confort en descente :\u003c\/strong\u003e Grâce à la suspension à air et à la fourche blocable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCyclistes de VTT de niveau intermédiaire et avancé :\u003c\/strong\u003e Ceux qui veulent des performances et une durabilité au-delà du niveau débutant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCeux qui préparent de longues randonnées en montagne et l'enduro :\u003c\/strong\u003e Des kilomètres sans fatigue grâce aux roues 29\" et à la suspension intégrale.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BAKIM VE KULLANIM ÖNERİLERİ --\n\u003ch3\u003e⚙️ Conseils d'Entretien et d'Utilisation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Avant chaque sortie, vérifiez la pression des pneus (25-35 psi), les plaquettes de frein et la pression d'air de la suspension (selon le poids du cycliste).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Nettoyez régulièrement la fourche et l'amortisseur arrière, évitez l'accumulation de poussière et de boue. Un entretien toutes les 50 heures est recommandé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Lubrifiez la chaîne toutes les 2-3 sorties, essuyez l'excès d'huile. Nettoyez-la impérativement après des sorties humides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Faites vérifier les plaquettes de frein à disque hydrauliques Shimano une fois par an (limite d'usure de 1mm).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Vérifiez périodiquement la tension des rayons (les jantes à double paroi sont durables mais peuvent se desserrer).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Sur le système 1x11, mesurez régulièrement l'allongement de la chaîne, remplacez-la lorsqu'elle est usée (critique pour la durée de vie de la cassette et du plateau).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- SIK SORULAN SORULAR --\u003e\n\u003ch3\u003e❓ Questions Fréquemment Posées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🏔️ Pour quels types de terrains ce vélo est-il adapté ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe Kron EL NINO est un vélo de la catégorie \u003cstrong\u003eAll Mountain et Trail\u003c\/strong\u003e. Il est idéal pour les chemins forestiers, les sentiers rocailleux, les pistes avec des racines, les pistes d'enduro légères et les descentes techniques. Il offre également un confort de conduite sur asphalte, mais son objectif principal est la performance tout-terrain.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 Comment régler la fourche Suntour XCR34 ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLa fourche se règle par \u003cstrong\u003epression d'air (ressort pneumatique)\u003c\/strong\u003e en fonction du poids du cycliste. Elle dispose également d'un réglage du rebond et d'une fonction de blocage (lockout). Les valeurs de pression (psi) recommandées se trouvent dans le manuel d'utilisation. Règle générale : 20-25% du poids du cycliste en psi.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚙️ Est-ce qu'un groupe 1x11 est meilleur qu'un 2x10 ou un 3x9 ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003esystèmes 1x (mono-plateau)\u003c\/strong\u003e sont la norme sur les VTT modernes. Sans dérailleur avant, ils sont \u003cstrong\u003eplus légers, plus simples, sans risque de déraillement\u003c\/strong\u003e et une cassette arrière à large plage (par exemple 11-51T) offre suffisamment de rapports de vitesse. Le système 1x11 DEORE du Kron EL NINO répond aux besoins de montée et de vitesse.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛑 Comment entretenir les freins à disque hydrauliques Shimano ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLes freins hydrauliques sont un système fermé, nécessitant généralement uniquement le remplacement des plaquettes et, si nécessaire, une purge. Remplacez les plaquettes lorsqu'elles sont usées (moins de 1mm). Si les performances de freinage diminuent ou si le levier a trop de jeu, faites purger le système par un service agréé.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🚲 Une taille de cadre de 17\" convient-elle à quelle taille ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eUn cadre de 17\" est idéal pour les cyclistes mesurant environ \u003cstrong\u003e165-180 cm\u003c\/strong\u003e. Pour les cyclistes de moins de 165 cm, un cadre plus petit est recommandé, et pour ceux de plus de 180 cm, un cadre plus grand.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🧰 Quels accessoires sont inclus ? Y a-t-il des pédales ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe contenu de la boîte comprend : le vélo (partiellement assemblé), des \u003cstrong\u003epédales\u003c\/strong\u003e, le manuel d'utilisation, les clés Allen nécessaires, des réflecteurs. La béquille n'est pas incluse et peut être achetée séparément.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003c!-- KRON DEĞİŞİM HAKKI NOTU --\u003e\n\u003cp style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #1a3a2b 4px solid; PADDING-RIGHT: 0px\"\u003eℹ️ \u003cstrong\u003eNote d'information :\u003c\/strong\u003e Kron Bisiklet A.Ş. se réserve le droit de modifier les couleurs et les spécifications techniques de tous les modèles de ce catalogue sans préavis. Aucune réclamation ne pourra être faite pour des erreurs typographiques ou visuelles. Les images des produits sont représentatives.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- SATIŞ ÇAĞRISI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #1a3a2b 2px solid; BACKGROUND: #f0f7f0; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-BOTTOM: #1a3a2b 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 2px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 2px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e🏔️ Kron EL NINO 2026 – Prêt à Dominer les Montagnes ? 🏔️\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003eSuspension intégrale, roues 29\", Shimano DEORE 1x11, fourche Suntour à air et freins hydrauliques. \u003cstrong\u003eAjoutez au panier, vivez le contrôle maximal sur chaque piste !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- DİPNOT --\u003e\n\u003cp style=\"COLOR: #777\"\u003e📦 Le produit est livré partiellement assemblé dans sa boîte. L'assemblage du guidon, de la selle, des pédales et de la roue avant est nécessaire. Il est recommandé de confier les réglages de la suspension et des vitesses à un mécanicien vélo professionnel. Modèle 2026 – en stock. Veuillez nous contacter pour les options de couleur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Kron","offers":[{"title":"Beige Noir Jaune \/ M","offer_id":51520401637698,"sku":"100200149141542M","price":79999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":false},{"title":"Vert Kaki Foncé \/ M","offer_id":51520401670466,"sku":"1002001491633M","price":79999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true},{"title":"Violet noir \/ M","offer_id":52940423823682,"sku":"10020014916538M","price":79999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/kron-el-nino-enduro-full-suspansiyon-dag-bisikleti-2026-59015.jpg?v=1776515696","url":"https:\/\/ugurbisiklet.live\/fr\/products\/kron-el-nino-full-suspansiyon-dag-bisikleti-2026","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}