{"product_id":"kron-xc-300-29-hd-dag-bisikleti","title":"Vélo VTT Kron XC 300 29 HD","description":"\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\n\u003cdiv style=\"MAX-WIDTH: 100%; FONT-FAMILY: inherit; LINE-HEIGHT: 1.5\"\u003e\n\n\u003c!-- BAŞLIK --\u003e\n\u003ch2\u003e🚵 VTT Kron XC 300 29 HD – Modèle d'entrée de gamme de la série Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555\"\u003eModèle : 2026 | Type : VTT (MTB – XC) | Cadre : Aluminium | Roues : 29\" | Vitesses : Shimano Cues 2x9 (18 Vitesses) | Freins : Disque Hydraulique Shimano MT200 | Fourche : Kron R. Lockout | Taille du cadre : 17\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"MARGIN-TOP: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003c!-- GİRİŞ CÜMLESİ --\u003e\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🚵 \u003cstrong\u003eKron XC 300 29 HD – Pour ceux qui aspirent à pédaler librement sur les sentiers uniques de la nature ! Le choix de ceux qui continuent de pédaler quelles que soient les conditions météorologiques.\u003c\/strong\u003e Le XC 300, modèle d'entrée de gamme de la série Performance, est équipé d'un \u003cstrong\u003ecadre en aluminium robuste\u003c\/strong\u003e et d'une option de \u003cstrong\u003eFreins à Disque Hydrauliques\u003c\/strong\u003e. Préparez-vous à une \u003cstrong\u003econduite haute performance\u003c\/strong\u003e sur les chemins que la nature vous offrira, grâce au \u003cstrong\u003elarge avantage d'utilisation du système de 18 vitesses (2x9) Shimano Cues\u003c\/strong\u003e ! Franchissez facilement les obstacles avec des \u003cstrong\u003eroues de 29\"\u003c\/strong\u003e, tandis que les \u003cstrong\u003efreins à disque hydrauliques Shimano MT200\u003c\/strong\u003e assurent un arrêt sûr dans toutes les conditions. Préservez votre énergie lors du passage de l'asphalte au terrain avec la \u003cstrong\u003efourche Kron R. Lockout\u003c\/strong\u003e. Le XC 300 est un excellent point de départ pour ceux qui souhaitent se lancer dans la performance VTT !\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER (SEMBOLLERLE) --\u003e\n\u003cul style=\"LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e🚵 \u003cstrong\u003eKron XC 300 – Modèle d'entrée de gamme de la série Performance\u003c\/strong\u003e – Idéal pour débuter en VTT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🟦 \u003cstrong\u003eCadre en aluminium (Aluminium Frame)\u003c\/strong\u003e – Léger, durable, inoxydable, facile à transporter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚙️ \u003cstrong\u003eShimano Cues 2x9 – 18 vitesses (U4000)\u003c\/strong\u003e – Large plage de vitesses, changements fluides et fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛑 \u003cstrong\u003eFreins à Disque Hydrauliques Shimano MT200\u003c\/strong\u003e – Puissance de freinage et modulation supérieures sur sol mouillé et sec\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eFourche Kron R. Lockout\u003c\/strong\u003e – Verrouillable au guidon, économise l'énergie sur l'asphalte, suspension en tout-terrain\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛞 \u003cstrong\u003eJantes 29\" Double Wall + Pneus Chaoyang 29x2.30\u003c\/strong\u003e – Avantage des grandes roues, adhérence et durabilité supérieures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔩 \u003cstrong\u003ePédalier Shimano Cues U4000 22x36T\u003c\/strong\u003e – Montée facile sur pentes raides, vitesse sur terrains plats\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eCassette Shimano Cues LG300 11-36T\u003c\/strong\u003e – Large plage de vitesses, idéale pour tous les terrains\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🪑 \u003cstrong\u003eSelle Selle Royal Orma\u003c\/strong\u003e – Structure anatomique, confort sur de longues distances\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📏 \u003cstrong\u003eTaille du cadre 17\"\u003c\/strong\u003e – Convient aux cyclistes mesurant entre 165 et 180 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏁 \u003cstrong\u003eDomaine d'utilisation :\u003c\/strong\u003e Cross Country (XC), Chemins forestiers, Trail, Usage quotidien, Balades de loisir\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- TEKNİK ÖZELLİKLER TABLOSU --\u003e\n\u003ch3\u003e📐 Caractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; OVERFLOW-X: auto; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 100%; BORDER-COLLAPSE: collapse; TEXT-ALIGN: left\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSection\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eKit cadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eType de vélo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eVTT (MTB – Cross Country)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eKit cadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAluminium (Corps en aluminium)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eKit cadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eTaille du cadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eKit cadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eTaille des roues\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e29\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eKit cadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFourche (Fork)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eKron R. Lockout (verrouillable au guidon)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eNombre de vitesses\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e18 vitesses (2x9)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eManette de dérailleur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Cues U4000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDérailleur arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Cues U3020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDérailleur avant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Cues U4000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePédalier (Crankset)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Cues U4000 – 22x36T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCassette (Ruble)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Cues LG300 – 11-36T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eChaîne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano LG500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eType de freins\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFreins à disque hydrauliques Shimano MT200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eRoues\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJantes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eKron Double paroi (Double Wall 32H)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eRoues\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eChaoyang 29x2.30\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eRoues\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMoyeux (Hub)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano QC300 CL 32H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSelle Royal Orma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eTige de selle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e350mm – 31.6mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePoste de pilotage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGuidon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e720mm – 31.8mm (Aluminium)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePoste de pilotage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePotence (Stem)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e60mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAnnée modèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SHIMANO CUES 2x9 VİTES SİSTEMİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e⚙️ Shimano Cues 2x9 – 18 vitesses : Avantage d'une large utilisation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003esystème de transmission Shimano Cues U4000 2x9 vitesses\u003c\/strong\u003e offre un équilibre idéal pour la performance en VTT :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePlateau avant 22x36T :\u003c\/strong\u003e Montée facile avec 22T sur les pentes raides, vitesse élevée avec 36T sur les terrains plats.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCassette arrière 11-36T (9 vitesses) :\u003c\/strong\u003e Changements de vitesse progressifs et fluides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eManette de dérailleur Shimano Cues U4000 :\u003c\/strong\u003e Conception ergonomique, changements de vitesse faciles et précis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDérailleur arrière Shimano Cues U3020 :\u003c\/strong\u003e Fiable et durable, adapté aux conditions tout-terrain difficiles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SHIMANO MT200 HİDROLİK DİSK FREN --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛑 Freins à Disque Hydrauliques Shimano MT200 – Arrêt sûr et contrôlé\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003esystème de freins à disque hydrauliques Shimano MT200\u003c\/strong\u003e offre une performance bien supérieure à celle des freins mécaniques :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eArrêt puissant et modulé :\u003c\/strong\u003e Freinage sûr dans toutes les conditions, sur sol mouillé comme sec.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMoins d'entretien :\u003c\/strong\u003e Pas de réglage de câble nécessaire, système fermé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eIdéal pour les VTT :\u003c\/strong\u003e Inspire confiance lors des descentes difficiles et sur les sentiers techniques.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KRON R. LOCKOUT MAŞA --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔧 Fourche Kron R. Lockout – Passage entre asphalte et tout-terrain\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003efourche Kron R. Lockout\u003c\/strong\u003e est dotée d'une fonction de verrouillage au guidon :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAsphalte \/ terrain plat :\u003c\/strong\u003e Verrouillez la fourche pour éviter la perte d'énergie et pédaler plus efficacement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTout-terrain \/ off-road :\u003c\/strong\u003e Débloquez la fourche pour profiter du confort de la suspension.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eUtilisation pratique :\u003c\/strong\u003e Passage instantané avec la manette de verrouillage sur le guidon.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- 29\" JANT ve LASTİK --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛞 Roues 29\" + Pneus Chaoyang 29x2.30 – L'avantage des grandes roues\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003etaille de roue de 29\"\u003c\/strong\u003e est la taille standard des VTT actuels :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMeilleur franchissement d'obstacles :\u003c\/strong\u003e Les grandes roues franchissent plus facilement les racines, les pierres et les obstacles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMeilleur roulement :\u003c\/strong\u003e Faible résistance au roulement, moins d'effort.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePneus Chaoyang 29x2.30 :\u003c\/strong\u003e Pneus larges, bonne adhérence et confort.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eJantes Double Wall 32H :\u003c\/strong\u003e Jantes à double paroi, structure durable et robuste.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SELLE ROYAL ORMA SELE --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🪑 Selle Selle Royal Orma – Confort sur de longues distances\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eselle Selle Royal Orma\u003c\/strong\u003e, avec sa structure anatomique et son rembourrage optimal, offre un confort sur les longues distances. Grâce à sa conception ergonomique qui réduit les points de pression, vous pouvez pédaler confortablement pendant des heures.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KULLANIM ALANLARI --\u003e\n\u003ch3\u003e🏞️ Domaines d'utilisation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCross Country (XC)\u003c\/strong\u003e – Chemins forestiers, sentiers légèrement techniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTrail\u003c\/strong\u003e – Sentiers naturels de difficulté moyenne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBalades loisir et fitness\u003c\/strong\u003e – Pédalage régulier, développement de la condition physique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eChemins forestiers et terrains en terre\u003c\/strong\u003e – Bonne adhérence avec des pneus 29x2.30\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eUsage quotidien\u003c\/strong\u003e – Peut également être utilisé pour les déplacements quotidiens grâce à sa structure robuste\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- KULLANIM VE BAKIM ÖNERİLERİ --\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Conseils d'utilisation et d'entretien\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Après les 200 premiers km, vérifiez les câbles de dérailleur et de frein (réglage de la tension).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Vérifiez régulièrement l'usure des plaquettes de freins à disque hydrauliques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Nettoyez et lubrifiez la chaîne tous les 300 à 500 km (plus souvent dans les environnements poussiéreux et boueux).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Vérifiez régulièrement la fourche Lockout – assurez-vous que le mécanisme de verrouillage fonctionne correctement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Maintenez la pression des pneus aux valeurs indiquées dans le manuel d'utilisation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Rangez le vélo dans un endroit sec et fermé – cela prévient la rouille.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- PAKET İÇERİĞİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📦 Contenu du colis\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x VTT Kron XC 300 29 HD (modèle 2026)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Certificat de garantie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e❓ Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🚵 À quels utilisateurs le Kron XC 300 convient-il ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eCe vélo est idéal pour les \u003cstrong\u003ecyclistes débutants et intermédiaires qui souhaitent se lancer dans la performance VTT\u003c\/strong\u003e. Il peut être utilisé confortablement en Cross Country, en trail et sur les chemins forestiers.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚙️ Le système 18 vitesses (2x9) est-il suffisant ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui, avec un plateau avant 22x36T et une cassette arrière 11-36T, il offre une \u003cstrong\u003elarge plage, des pentes raides aux terrains plats rapides\u003c\/strong\u003e. Idéal pour une utilisation en VTT.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛑 Quelle est la différence entre les freins à disque hydrauliques MT200 et les freins à disque mécaniques ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLes freins à disque hydrauliques offrent une \u003cstrong\u003epuissance de freinage supérieure, une meilleure modulation et moins d'entretien\u003c\/strong\u003e. Contrairement aux freins mécaniques, ils ne nécessitent pas de réglage de câble et la perte de performance sur sol mouillé est moindre.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 À quoi sert une fourche Lockout ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe système Lockout permet de \u003cstrong\u003everrouiller la fourche sur l'asphalte ou les terrains plats pour éviter la perte d'énergie\u003c\/strong\u003e. En tout-terrain, vous débloquez la fourche pour profiter du confort de la suspension. Le passage est instantané grâce à la manette de verrouillage sur le guidon.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e📏 Quelle est la plage de taille pour un cadre de 17\" ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eUn cadre de 17\" est idéal pour les cyclistes mesurant environ \u003cstrong\u003e165-180 cm\u003c\/strong\u003e. Pour une décision optimale, nous vous recommandons d'essayer le vélo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 Le vélo est-il livré entièrement monté ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe vélo est livré \u003cstrong\u003epré-monté à 85%\u003c\/strong\u003e. Vous devrez monter le guidon, la selle, les pédales et la roue avant. Le montage est assez simple.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003c!-- NOT (KRON DEĞİŞİKLİK HAKKI) --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #ffebee; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; BORDER-LEFT: #d32f2f 4px solid; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNOTE IMPORTANTE:\u003c\/strong\u003e Kron Bisiklet A.Ş. se réserve le droit de modifier les couleurs et les spécifications techniques de tous les modèles de ce catalogue sans préavis. Aucune réclamation ne peut être faite pour des erreurs d'orthographe ou visuelles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SATIŞ ÇAĞRISI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #1a1a2e 2px solid; BACKGROUND: #f0f0f5; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-BOTTOM: #1a1a2e 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 2px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 2px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e🚵 Kron XC 300 29 HD – Entrez dans la série Performance !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003eShimano Cues 18 vitesses, freins à disque hydrauliques MT200, fourche avec blocage, roues de 29\". \u003cstrong\u003eAjoutez au panier, roulez librement sur les sentiers de la nature !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"COLOR: #777\"\u003e📦 Livraison : expédié pré-assemblé à 85 %. Le montage des pédales, de la selle et du guidon est nécessaire. Produit Kron original – en stock, livraison rapide. Cadre 17\", roues 29\". Kron se réserve le droit de modifier les spécifications.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kron","offers":[{"title":"Noir Jaune Gris \/ 17 Inc","offer_id":54535409238338,"sku":"100200153631517 Inc","price":26500.0,"currency_code":"TRY","in_stock":true},{"title":"Gris Noir \/ 17 Inc","offer_id":54535409271106,"sku":"100200153656017 Inc","price":26500.0,"currency_code":"TRY","in_stock":true},{"title":"Noir Rouge Fumé \/ 17 Inc","offer_id":54535409303874,"sku":"100200153686517 Inc","price":26500.0,"currency_code":"TRY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/kron-xc-300-29-hd-dag-bisikleti-60360.jpg?v=1781687920","url":"https:\/\/ugurbisiklet.live\/fr\/products\/kron-xc-300-29-hd-dag-bisikleti","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}