{"product_id":"kron-xc-75-29-md-dag-bisikleti-2026","title":"VTT Kron XC 75 29 MD 2026","description":"\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\n\u003cdiv style=\"MAX-WIDTH: 100%; FONT-FAMILY: inherit; LINE-HEIGHT: 1.5\"\u003e\n\n\u003c!-- BAŞLIK --\u003e\n\u003ch2\u003e🚵 VTT Kron XC 75 29 MD 2026\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555\"\u003eModèle: 2026 | Type: VTT (XC) | Cadre: Aluminium | Jantes: 29\" | Vitesses: Shimano Tourney 3x7 (21 vitesses) | Freins: Disque mécanique | Fourche: Kron | Tailles de cadre: 15\" \/ 17\" | Prix: 15 600,00 ₺\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"MARGIN-TOP: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003c!-- GİRİŞ CÜMLESİ --\u003e\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🚵 \u003cstrong\u003eKron XC 75 29 MD – Un VTT efficace, abordable et avec suspension avant! L'un des modèles les plus appropriés pour les débutants ou ceux qui recherchent un VTT à petit budget.\u003c\/strong\u003e Le VTT XC 75 est un VTT avec suspension avant \u003cstrong\u003econçu pour être efficace et abordable\u003c\/strong\u003e. Ce vélo, doté de \u003cstrong\u003ecomposants Shimano à 21 vitesses\u003c\/strong\u003e avec différentes options de freins et de tailles de jantes alternatives, est \u003cstrong\u003el'un des modèles les plus appropriés\u003c\/strong\u003e pour les débutants ou ceux qui recherchent un VTT à petit budget. Le \u003cstrong\u003ecadre en aluminium\u003c\/strong\u003e offre légèreté et durabilité, tandis que la \u003cstrong\u003efourche Kron\u003c\/strong\u003e assure une conduite confortable sur les terrains difficiles. Avec le \u003cstrong\u003esystème de vitesses Shimano Tourney 3x7 à 21 vitesses\u003c\/strong\u003e, vous pouvez atteindre la cadence idéale dans toutes les situations, des pentes raides aux lignes droites rapides. Les \u003cstrong\u003efreins à disque mécaniques\u003c\/strong\u003e offrent un arrêt sûr et contrôlé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER (SEMBOLLERLE) --\u003e\n\u003cul style=\"LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e🚵 \u003cstrong\u003eKron XC 75 29 MD – VTT abordable\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les débutants et ceux qui recherchent un VTT économique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🟦 \u003cstrong\u003eCadre en aluminium\u003c\/strong\u003e – Léger, durable, inoxydable, facile à transporter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eFourche Kron (Suspension Fork)\u003c\/strong\u003e – Suspension avant, conduite confortable sur terrains difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚙️ \u003cstrong\u003eShimano Tourney 3x7 – 21 vitesses (3x7 Speed)\u003c\/strong\u003e – Large plage de vitesses, cadence idéale sur tous les terrains\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛑 \u003cstrong\u003eFrein à disque mécanique (Mechanical Disc Brake)\u003c\/strong\u003e – Arrêt sûr et contrôlé sur sol sec et mouillé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛞 \u003cstrong\u003eJante Double Wall 32H + pneu 29x2.20\u003c\/strong\u003e – Jante à double paroi, structure durable et robuste, bonne adhérence avec pneu large\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔩 \u003cstrong\u003eLevier de vitesse Shimano ST-EF41\u003c\/strong\u003e – Design ergonomique, changements de vitesse faciles et précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🪑 \u003cstrong\u003eSelle Royal\u003c\/strong\u003e – Structure anatomique, confort sur les longues sorties\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📏 \u003cstrong\u003e2 options de taille de cadre: 15\" et 17\"\u003c\/strong\u003e – S'adapte aux cyclistes de différentes tailles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏁 \u003cstrong\u003eDomaine d'utilisation:\u003c\/strong\u003e Cross Country (XC), Chemins forestiers, Terrain léger, Utilisation quotidienne, Loisirs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e💰 \u003cstrong\u003ePrix abordable – 15 600,00 ₺\u003c\/strong\u003e – Performances économiques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- TEKNİK ÖZELLİKLER TABLOSU --\u003e\n\u003ch3\u003e📐 Spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; OVERFLOW-X: auto; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 100%; BORDER-COLLAPSE: collapse; TEXT-ALIGN: left\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSection\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJeu de cadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJeu de cadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eTaille de cadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e15\" \/ 17\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJeu de cadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFourche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eKron (suspendue)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe de composants\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eLevier de vitesse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano ST-EF41 (3x7)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe de composants\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDérailleur arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Tourney\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe de composants\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDérailleur avant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Tourney\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe de composants\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePédalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e24x34x42T – Longueur de manivelle 170mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe de composants\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCassette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano TZ500 – 14-28T (7 vitesses)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe de composants\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eChaîne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e7S INDEX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFreinage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSystème de freinage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFrein à disque mécanique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJeu de roues\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eKron Double paroi (Double Wall 32H)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJeu de roues\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eTaille de jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e29\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJeu de roues\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePneu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eChaoyang 29x2.20\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSelle Royal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eTige de selle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e350mm – 27.2mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCockpit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGuidon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e720mm – 31.8mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCockpit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePotence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e60mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMoyeu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAlloy (Aluminium)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eType de vélo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eVTT (VTT – Cross Country)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAnnée modèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGénéral\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e15 600,00 ₺\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ALÜMİNYUM KADRO --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🟦 Cadre en Aluminium – Léger et Durable\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Kron XC 75 est fabriqué avec un \u003cstrong\u003ecadre en aluminium léger\u003c\/strong\u003e. Par rapport aux vélos à cadre en acier:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eStructure légère:\u003c\/strong\u003e Transport plus facile et meilleure accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eInoxydable:\u003c\/strong\u003e L'aluminium est résistant à la rouille, pour une utilisation longue durée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDurable:\u003c\/strong\u003e Structure résistante aux conditions de terrain difficiles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SHIMANO 21 VİTES SİSTEMİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e⚙️ Shimano Tourney 3x7 – Large plage de 21 vitesses\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système de vitesses Shimano Tourney 3x7 vous permet d'atteindre la cadence idéale sur tous les terrains grâce à sa \u003cstrong\u003elarge plage de vitesses\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePlateaux avant: 24T-34T-42T\u003c\/strong\u003e – 24T pour les montées raides, 42T pour la vitesse sur le plat.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCassette arrière: 14-28T (7 vitesses)\u003c\/strong\u003e – Changements progressifs, passage de vitesses fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eLevier de vitesse Shimano ST-EF41:\u003c\/strong\u003e Design ergonomique, changements de vitesse faciles et précis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- MEKANİK DİSK FREN --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛑 Frein à disque mécanique – Arrêt sûr et contrôlé\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003esystème de frein à disque mécanique\u003c\/strong\u003e offre des performances supérieures aux freins sur jante:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eArrêt sûr sur sol mouillé et sec:\u003c\/strong\u003e La performance de freinage ne diminue pas sous la pluie ou dans la boue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eEntretien facile:\u003c\/strong\u003e Les freins à disque mécaniques sont plus faciles à régler et à entretenir que les freins hydrauliques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eFreinage fiable:\u003c\/strong\u003e Freinage contrôlé et puissant dans toutes les conditions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- 29\" JANT ve LASTİK --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛞 Jante 29\" + Pneu 29x2.20 – L'avantage des grandes roues\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003etaille de jante de 29\"\u003c\/strong\u003e est la taille standard des VTT actuels:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMeilleur franchissement d'obstacles:\u003c\/strong\u003e Les grandes roues franchissent plus facilement les racines, les pierres et les obstacles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMeilleur roulement:\u003c\/strong\u003e Faible résistance au roulement, moins d'effort.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePneu Chaoyang 29x2.20:\u003c\/strong\u003e Pneu large, bonne adhérence et confort.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eJante Double Wall 32H:\u003c\/strong\u003e Jante à double paroi, structure durable et robuste.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KADRO BOYU SEÇİM REHBERİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📏 Guide de sélection de la taille de cadre\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Kron XC 75 s'adapte aux cyclistes de différentes tailles grâce à \u003cstrong\u003e2 tailles de cadre différentes\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCadre 15\":\u003c\/strong\u003e Idéal pour les cyclistes d'environ 160cm – 170cm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCadre 17\":\u003c\/strong\u003e Idéal pour les cyclistes d'environ 170cm – 180cm.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 La mesure de l'entrejambe est également importante pour choisir la bonne taille de cadre. Pour plus de détails, vous pouvez consulter notre magasin.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KULLANIM ALANLARI --\u003e\n\u003ch3\u003e🏞️ Domaines d'utilisation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCross Country (XC)\u003c\/strong\u003e – Chemins forestiers, pistes techniques légères\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSorties loisirs et fitness\u003c\/strong\u003e – Cyclisme régulier, amélioration de la condition physique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eChemins forestiers et terrains en terre\u003c\/strong\u003e – Bonne adhérence avec pneu 29x2.20\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eUtilisation quotidienne et urbaine\u003c\/strong\u003e – Peut également être utilisé pour les trajets quotidiens grâce à sa structure robuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eIdéal pour les débutants\u003c\/strong\u003e – Prix abordable, entretien simple, composants fiables\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- KULLANIM VE BAKIM ÖNERİLERİ --\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Conseils d'utilisation et d'entretien\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Après les 200 premiers km, faites vérifier les câbles de vitesse et de frein (réglage de la tension).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Vérifiez régulièrement l'usure des plaquettes de frein à disque mécanique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Nettoyez et lubrifiez la chaîne tous les 300-500 km (plus souvent dans les environnements poussiéreux et boueux).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Maintenez la pression des pneus aux valeurs indiquées dans le manuel d'utilisation (environ 2.5-3.5 Bar).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Rangez le vélo dans un endroit sec et fermé – cela évite la rouille.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Vérifiez périodiquement les câbles de vitesse et de frein.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- PAKET İÇERİĞİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📦 Contenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x VTT Kron XC 75 29 MD (modèle 2026)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Certificat de garantie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e❓ Questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🚵 À quels utilisateurs le Kron XC 75 est-il adapté?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eCe vélo est idéal pour les \u003cstrong\u003edébutants en VTT ou ceux qui recherchent un VTT à petit budget\u003c\/strong\u003e. C'est un excellent choix pour les chemins forestiers, les terrains légers et l'utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚙️ Le système à 21 vitesses (3x7) est-il suffisant?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui, le système à 21 vitesses offre une \u003cstrong\u003elarge plage de rapports, des pentes raides aux lignes droites rapides\u003c\/strong\u003e. Avec les options de 24T (montée) et 42T (plat) sur les plateaux avant, vous serez à l'aise sur tous les types de terrain.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛑 Quelle est la différence entre un frein à disque mécanique et un frein à disque hydraulique?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLes freins à disque mécaniques fonctionnent avec un \u003cstrong\u003ecâble et sont plus faciles à entretenir\u003c\/strong\u003e. Les freins hydrauliques offrent un arrêt plus puissant mais leur entretien est plus complexe. Le XC 75 est équipé de freins à disque mécaniques, ce qui offre l'avantage d'un prix abordable et d'un entretien facile.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛞 Faut-il préférer une jante de 29\" ou de 27.5\"?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLa jante de 29\" offre un \u003cstrong\u003emeilleur franchissement d'obstacles et un meilleur roulement\u003c\/strong\u003e. Elle est idéale pour les cyclistes plus grands. Le Kron XC 75 est livré avec des jantes de 29\".\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e📏 Quelle taille de cadre dois-je choisir?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe cadre de 15\" est idéal pour les cyclistes mesurant \u003cstrong\u003e160-170 cm\u003c\/strong\u003e, et le cadre de 17\" pour ceux mesurant \u003cstrong\u003e170-180 cm\u003c\/strong\u003e. Pour une décision optimale, nous vous recommandons d'essayer le vélo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 Le vélo est-il livré entièrement monté?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe vélo est expédié \u003cstrong\u003epré-assemblé à 85%\u003c\/strong\u003e. Vous devrez monter le guidon, la selle, les pédales et la roue avant. Le montage est assez simple.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e💰 Pourquoi le prix est-il si abordable ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe Kron XC 75 vise à \u003cstrong\u003eoffrir un VTT abordable en utilisant des composants économiques\u003c\/strong\u003e. Il offre un point de prix accessible pour les utilisateurs débutants sans compromettre la qualité.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003c!-- SATIŞ ÇAĞRISI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #1a1a2e 2px solid; BACKGROUND: #f0f0f5; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-BOTTOM: #1a1a2e 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 2px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 2px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e🚵 Kron XC 75 29 MD – Le choix idéal pour débuter le VTT !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003eCadre en aluminium, Shimano 21 vitesses, freins à disque mécaniques, roues de 29\" et prix abordable. \u003cstrong\u003eAjoutez au panier, découvrez le plaisir du VTT !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"COLOR: #777\"\u003e📦 Livraison : Livré pré-assemblé à 85%. Nécessite l'assemblage des pédales, de la selle et du guidon. Produit Kron original – en stock, livraison rapide. Prix : 15 600,00 ₺ (TVA incluse).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kron","offers":[{"title":"Nardo Gris Noir Rouge \/ 17 pouces","offer_id":54127549448514,"sku":"1002001532522151117 Inc","price":14850.0,"currency_code":"TRY","in_stock":true},{"title":"Mat Noir Beige Jaune fluo \/ 17 pouces","offer_id":54127549481282,"sku":"100200153263325617 Inc","price":14850.0,"currency_code":"TRY","in_stock":true},{"title":"Noir Mat Beige Jaune \/ 17 pouces","offer_id":54127549514050,"sku":"10020015326556217 Inc","price":14850.0,"currency_code":"TRY","in_stock":true},{"title":"Mat Bleu Marine Beige Orange Fluo \/ 17 pouces","offer_id":54127549546818,"sku":"10020015326659817 Inc","price":14850.0,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/kron-xc-75-29-md-dag-bisikleti-2026-60057.jpg?v=1779807514","url":"https:\/\/ugurbisiklet.live\/fr\/products\/kron-xc-75-29-md-dag-bisikleti-2026","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}