{"product_id":"park-tool-dt-5-2-disk-fren-kadro-tiraslama-aleti-ptdt52","title":"Park Tool DT-5.2 Outil de redressage de cadre de frein à disque PTDT52","description":"\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\n\u003cdiv style=\"MAX-WIDTH: 100%; FONT-FAMILY: inherit; LINE-HEIGHT: 1.5\"\u003e\n\n\u003c!-- BAŞLIK --\u003e\n\u003ch2\u003e🔧 Outil de dressage de cadre de frein à disque Park Tool DT-5.2 (PTDT52)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555\"\u003eModèle : DT-5.2 | SKU : PTDT52 | GTIN : 763477002969 | Kit professionnel de préparation de cadre | Compatibilité IS \/ Post \/ Flat mount | Support Boost 110\/148 et fat bike\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"MARGIN-TOP: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003c!-- GİRİŞ CÜMLESİ --\u003e\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚙️ \u003cstrong\u003ePrécision d'usine pour vos montages de freins à disque !\u003c\/strong\u003e Les tolérances strictes des systèmes de freins à disque modernes nécessitent un alignement précis de tous les composants. Le Park Tool DT-5.2 est un système d'outil de précision conçu pour rendre les montages de freins à disque avant ou arrière \u003cstrong\u003eparfaitement perpendiculaires et parfaitement alignés au rotor\u003c\/strong\u003e. Il est compatible avec \u003cstrong\u003etous les types de montages de freins\u003c\/strong\u003e, y compris IS mount, post mount et Shimano flat mount.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER (SEMBOLLERLE) --\u003e\n\u003cul style=\"LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eCompatible avec tous les types de montages\u003c\/strong\u003e – IS mount, post mount et les nouveaux Shimano flat mount (y compris les montages à faible dégagement de chaîne)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📏 \u003cstrong\u003e4 adaptateurs d'axe télescopiques\u003c\/strong\u003e – Pattes ouvertes ou à axe traversant, toutes les largeurs (Boost 110, Boost 148, tous les axes de fat bike)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔪 \u003cstrong\u003e2 fraises de dressage (facing cutter)\u003c\/strong\u003e – Une fraise séparée pour IS mount, et une autre pour post et flat mounts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📦 \u003cstrong\u003eSac de rangement inclus\u003c\/strong\u003e – Transportez les outils de manière organisée et protégée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eSupport de mise à niveau DT-5\u003c\/strong\u003e – Le kit de mise à niveau DT-5UK permet aux anciens modèles DT-5 d'atteindre les spécifications du DT-5.2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e💎 \u003cstrong\u003eAdaptateur abrasif diamanté pour fibre de carbone (#2197)\u003c\/strong\u003e – Vendu séparément, performance supérieure sur les montages en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚖️ \u003cstrong\u003eConstruction professionnelle\u003c\/strong\u003e – Pièces usinées avec précision, durabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🇺🇸 \u003cstrong\u003eGarantie de qualité Park Tool\u003c\/strong\u003e – La marque de confiance des mécaniciens vélo du monde entier depuis 1963\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- TEKNİK ÖZELLİKLER TABLOSU --\u003e\n\u003ch3\u003e📐 Spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; OVERFLOW-X: auto; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 100%; BORDER-COLLAPSE: collapse; TEXT-ALIGN: left\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #c8102e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #c8102e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e2268 g (5 lbs)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité fraise (IS mount)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e#2179 (pièce de rechange)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité fraise (post\/flat mount)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e#2171 (pièce de rechange)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eAdaptateur fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e#2197 (vendu séparément, revêtement diamant)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de mise à niveau (DT-5 → DT-5.2)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDT-5UK (vendu séparément)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnée modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eGTIN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e763477002969\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eMPN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDT-5.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- AÇIKLAMA \/ PROFESYONEL VURGU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🏆 L'indispensable des ateliers professionnels\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDe nombreux cadres et fourches de vélo peuvent présenter des montages de freins \u003cstrong\u003eimparfaits ou désalignés\u003c\/strong\u003e dès l'usine. Cela entraîne un contact inégal des plaquettes avec le rotor, un frottement des freins (disc brake rub) et une usure prématurée. Le DT-5.2 résout ce problème à la racine : il \u003cstrong\u003edresse (facing)\u003c\/strong\u003e les surfaces de montage pour créer un angle parfaitement perpendiculaire avec le rotor. Le résultat : une \u003cstrong\u003eperformance de freinage silencieuse, puissante et uniforme.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e🔧 \u003cstrong\u003eDomaines d'application :\u003c\/strong\u003e Dressage des montages de freins à disque sur cadre et fourche, préparation de vélos neufs, réparation après un accident, correction de montages sur vélos sur mesure.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- UYUMLULUK DETAYLARI --\u003e\n\u003ch3\u003e🛠️ Détails de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e🔩 \u003cstrong\u003eIS mount (International Standard)\u003c\/strong\u003e – Tous les freins à disque standard IS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔩 \u003cstrong\u003ePost mount\u003c\/strong\u003e – Standard courant sur les VTT et vélos de route actuels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔩 \u003cstrong\u003eShimano flat mount\u003c\/strong\u003e – Vélos de route et de gravel de nouvelle génération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔩 \u003cstrong\u003eMontages à faible dégagement de chaîne (low clearance chainstay)\u003c\/strong\u003e – Zones de frein arrière difficiles d'accès\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🚲 \u003cstrong\u003eCompatibilité d'axe :\u003c\/strong\u003e Pattes ouvertes (open), pattes à axe traversant 12mm\/15mm\/20mm, Boost 110 (avant) et Boost 148 (arrière), tous les axes de fat bike (largeur de 100mm à 210mm)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- KARBON FİBER UYARISI VE 2197 --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e💎 Note importante pour les utilisateurs de fibre de carbone\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBien que les fraises Park Tool soient compatibles avec la plupart des matériaux de cadre, les \u003cstrong\u003ematériaux haute performance tels que la fibre de carbone et le titane\u003c\/strong\u003e émoussent ces outils beaucoup plus rapidement que l'acier ou l'aluminium. Pour les montages de freins en fibre de carbone, l'utilisation de l'\u003cstrong\u003eadaptateur abrasif diamanté Park Tool #2197\u003c\/strong\u003e est fortement recommandée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e✨ \u003cstrong\u003eCaractéristiques du 2197 :\u003c\/strong\u003e C'est une pièce additionnelle utilisée avec le DT-5.2. Sa surface diamantée brasée est \u003cstrong\u003ejusqu'à 100 fois plus durable\u003c\/strong\u003e et efficace sur la fibre de carbone que la fraise standard livrée avec le DT-5.2. Il se place entre la fraise et le montage de frein et abrase la surface de manière lisse et uniforme. \u003cstrong\u003eNote :\u003c\/strong\u003e Le 2197 est conçu \u003cstrong\u003euniquement pour la fibre de carbone\u003c\/strong\u003e. Pour les montages en aluminium, acier et titane, la fraise standard #2171 doit être utilisée. Pour les montages hybrides carbone\/aluminium, le 2197 est utilisé. Lors du travail du carbone, appliquez régulièrement de l'eau (ou un liquide similaire) sur la surface de coupe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KUTU İÇERİĞİ --\u003e\n\u003ch3\u003e📦 Contenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eCorps principal du DT-5.2\u003c\/strong\u003e (adaptateurs d'axe télescopiques intégrés)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔪 \u003cstrong\u003e2 fraises de dressage (facing cutter) :\u003c\/strong\u003e Fraise IS mount (similaire au #2179) + Fraise Post\/Flat mount (similaire au #2171)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📏 \u003cstrong\u003e4 adaptateurs d'axe télescopiques\u003c\/strong\u003e – pour différentes largeurs d'axe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📦 \u003cstrong\u003eSac de rangement (storage case)\u003c\/strong\u003e – pour transporter les outils de manière protégée et organisée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📄 \u003cstrong\u003eManuel d'utilisation (disponible en PDF en anglais, allemand, français)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eNote :\u003c\/strong\u003e L'adaptateur abrasif diamanté 2197, le kit de mise à niveau DT-5UK et les fraises de rechange (2171, 2179) sont vendus séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- KULLANIM REHBERİ (KISA) --\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ Comment utiliser ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003ePréparation :\u003c\/strong\u003e Fixez le vélo sur un pied d'atelier, retirez la roue et l'étrier de frein. Nettoyez la zone de montage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📏 \u003cstrong\u003eInstallez l'adaptateur d'axe :\u003c\/strong\u003e Choisissez l'adaptateur télescopique adapté à votre patte ouverte ou à axe traversant et placez-le sur l'outil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔪 \u003cstrong\u003eChoisissez la bonne fraise :\u003c\/strong\u003e Installez la fraise IS mount ou post\/flat mount selon votre type de frein.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eOpération de dressage (facing) :\u003c\/strong\u003e Placez l'outil sur le montage de frein, tournez en appliquant une pression égale. Continuez jusqu'à ce que toute la surface soit lisse et brillante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🧼 \u003cstrong\u003eNettoyage :\u003c\/strong\u003e Nettoyez les copeaux métalliques, dégraissez le montage avant de remonter l'étrier de frein.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e📹 \u003cstrong\u003eInstructions vidéo :\u003c\/strong\u003e Une vidéo d'utilisation détaillée pour le DT-5.2 est disponible sur la chaîne YouTube officielle de Park Tool. Recherchez : \"Park Tool DT-5.2 instructional video\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- YEDEK PARÇALAR --\u003e\n\u003ch3\u003e🔄 Pièces de rechange et accessoires\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e🔪 \u003cstrong\u003e#2171 – Fraise Post\/Flat mount (rechange)\u003c\/strong\u003e – Fraise de rechange pour montages de freins post mount et flat mount.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔪 \u003cstrong\u003e#2179 – Fraise IS mount (rechange)\u003c\/strong\u003e – Fraise de rechange pour montages de freins standard IS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e💎 \u003cstrong\u003e#2197 – Adaptateur abrasif diamanté (fibre de carbone)\u003c\/strong\u003e – Pièce additionnelle pour les cadres en fibre de carbone.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📦 \u003cstrong\u003eDT-5UK – Kit de mise à niveau\u003c\/strong\u003e – Pour les anciens utilisateurs de DT-5, kit permettant d'obtenir toutes les nouvelles fonctionnalités du DT-5.2 (axes télescopiques, support flat mount).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- SIK SORULAN SORULAR (PARK TOOL SİTESİNDEN ALINANLAR) --\u003e\n\u003ch3\u003e❓ Questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e💎 Le DT-5.2 peut-il être utilisé sur les cadres en fibre de carbone ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui, mais la fraise standard s'\u003cstrong\u003eémousse très rapidement\u003c\/strong\u003e. Park Tool recommande d'utiliser l'\u003cstrong\u003eadaptateur abrasif diamanté #2197\u003c\/strong\u003e pour les montages de freins en fibre de carbone. Cet adaptateur se place entre la fraise standard et le montage de frein et possède un revêtement diamanté spécialement conçu pour la fibre de carbone.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 Le DT-5.2 est-il compatible avec les fourches Cannondale Lefty ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon, il n'est pas compatible avec les fourches Lefty.\u003c\/strong\u003e Selon les déclarations officielles de Park Tool, le DT-5.2 n'est pas conçu pour les fourches Lefty.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔄 Prend-il en charge les axes Boost 148 et fat bike ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Les adaptateurs d'axe télescopiques livrés avec le DT-5.2 fonctionnent avec toutes les configurations de pattes ouvertes ou à axe traversant, y compris \u003cstrong\u003eBoost 110 (avant), Boost 148 (arrière)\u003c\/strong\u003e et tous les axes de fat bike. Il couvre des largeurs de 100mm à 160mm pour les pattes avant et de 135mm à 210mm pour les pattes arrière.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔩 Quand dois-je remplacer les fraises ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLes fraises s'émoussent ou s'endommagent avec le temps. \u003cstrong\u003eVérifiez la fraise avant chaque utilisation.\u003c\/strong\u003e Si elle ne coupe pas correctement ou laisse des marques sur la surface, il est recommandé de la remplacer par une fraise de rechange (post\/flat mount #2171, IS mount #2179).\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e📦 Je possède un DT-5, puis-je le mettre à niveau vers un DT-5.2 ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui ! Park Tool propose le \u003cstrong\u003eKit de mise à niveau DT-5UK\u003c\/strong\u003e pour ajouter toutes les nouvelles fonctionnalités du DT-5.2 (adaptateurs d'axe télescopiques, support flat mount, compatibilité Boost\/fat bike) à votre ancien DT-5. Ce kit est vendu séparément.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 La face inférieure du montage flat mount (la surface où repose la tête de vis) peut-elle être dressée ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui, tant que les surfaces de montage sont exposées, la \u003cstrong\u003eface inférieure peut également être dressée\u003c\/strong\u003e. Le DT-5.2 est conçu pour accéder aux surfaces supérieures et inférieures du flat mount.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003c!-- NOT: GÖRSELLER VE UYARI --\u003e\n\u003cp style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #c8102e 4px solid; PADDING-RIGHT: 0px\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Ce produit est un outil professionnel de préparation de cadre. Pour une utilisation correcte, consultez la documentation technique de Park Tool ou contactez un mécanicien vélo qualifié. Lors du travail du carbone, évitez d'inhaler la poussière, utilisez un masque et des lunettes de protection. Les fraises sont coupantes, manipulez-les avec précaution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- SATIŞ ÇAĞRISI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #c8102e 2px solid; BACKGROUND: #fff0f0; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-BOTTOM: #c8102e 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 2px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 2px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e🔧 Park Tool DT-5.2 – La solution unique pour un alignement parfait de vos freins à disque ! 🔧\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003eAdaptateurs d'axe télescopiques, 2 fraises, sac de rangement et compatibilité Boost\/fat bike. \u003cstrong\u003eAjoutez au panier, c'est l'indispensable de votre atelier !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- DİPNOT --\u003e\n\u003cp style=\"COLOR: #777\"\u003e📦 Contenu du produit : 1x Kit de dressage de cadre Park Tool DT-5.2 (toutes les pièces mentionnées dans la liste ci-dessus). Les images sont à titre indicatif. L'adaptateur abrasif diamanté 2197, les fraises de rechange (2171, 2179) et le kit de mise à niveau DT-5UK sont vendus séparément. Le produit est livré dans son emballage d'origine Park Tool. Année modèle : 2026.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Park Tool","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52939375739202,"sku":"4004011412","price":54999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/park-tool-dt-5-2-disk-fren-kadro-tiraslama-aleti-ptdt52-58965.webp?v=1776494015","url":"https:\/\/ugurbisiklet.live\/fr\/products\/park-tool-dt-5-2-disk-fren-kadro-tiraslama-aleti-ptdt52","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}