{"product_id":"park-tool-profesyonel-akord-sehpasi-ts-4-2","title":"Park Tool Pied d'alignement de roue professionnel TS-4.2","description":"\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\n\u003cdiv style=\"MAX-WIDTH: 100%; FONT-FAMILY: inherit; LINE-HEIGHT: 1.5\"\u003e\n\n\u003c!-- BAŞLIK --\u003e\n\u003ch2\u003e🔧 Pied d'équilibrage professionnel Park Tool TS-4.2 – Bleu\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555\"\u003eMarque : Park Tool | Modèle : TS-4.2 | Type : Pied d'équilibrage de roue professionnel | Compatibilité jante : 16\" – 29\"+\" | Largeur max. pneu : 6\" (152 mm) | Largeur max. moyeu : 75-250 mm | Types de moyeux : axe traversant, QR, axe plein | Poids : 12,85 kg | Couleur : Bleu | Fabrication : États-Unis (St. Paul, MN)\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"MARGIN-TOP: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003c!-- RENK SEÇENEĞİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e🎨 Option de couleur :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"DISPLAY: flex; justify-content: center; gap: 1rem; flex-wrap: wrap\"\u003e\u003cspan style=\"DISPLAY: inline-flex; gap: 0.3rem; align-items: center\"\u003e\u003cspan style=\"BORDER-TOP: #ccc 1px solid; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: #ccc 1px solid; WIDTH: 18px; BACKGROUND: #1a4a8a; BORDER-BOTTOM: #ccc 1px solid; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; DISPLAY: inline-block; border-radius: 4px\"\u003e\u003c\/span\u003eBleu (Park Tool Blue)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ÖNEMLİ UYARI: ALT STAND HARİÇ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #ffebee; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; BORDER-LEFT: #d32f2f 4px solid; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNOTE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Le support de base \u003cstrong\u003en'est pas inclus dans la boîte\u003c\/strong\u003e, il est vendu séparément. Le pied peut être utilisé en le vissant à une surface fixe, ou vous pouvez acheter le support de base d'origine séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- GİRİŞ CÜMLESİ --\u003e\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 \u003cstrong\u003ePark Tool TS-4.2 – Le pied d'équilibrage professionnel de référence mondiale ! Compatible avec les jantes de 16\" à 29\"+, les pneus de 6\" et tous les types de moyeux, avec deux montants se déplaçant simultanément pour des opérations d'équilibrage précises et fiables. Fabriqué aux États-Unis, ce pied en acier lourd est indispensable pour les ateliers et l'usage professionnel.\u003c\/strong\u003e Le Park Tool TS-4.2 est usiné, soudé, assemblé et calibré \u003cstrong\u003edans l'usine Park Tool de St. Paul, MN\u003c\/strong\u003e. Il s'adapte à tous les diamètres de jantes de \u003cstrong\u003e16\" à 29\"+\"\u003c\/strong\u003e, à une largeur de pneu de \u003cstrong\u003e6\" (152 mm)\u003c\/strong\u003e et à une largeur de moyeu de \u003cstrong\u003e75-250 mm\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eLes deux montants se déplacent simultanément\u003c\/strong\u003e, de sorte que la jante reste toujours parfaitement centrée sur le pied – plus besoin de recentrer ! Le \u003cstrong\u003ebouton de réglage rapide (speed knob)\u003c\/strong\u003e permet de changer la largeur de l'axe en quelques secondes. Les \u003cstrong\u003eadaptateurs d'axe traversant intégrés\u003c\/strong\u003e sont compatibles avec toutes les normes d'axe actuelles. Les \u003cstrong\u003epointes d'étrier en nylon amovibles\u003c\/strong\u003e protègent les jantes peintes\/anodisées. Compatible avec le \u003cstrong\u003ecomparateur à cadran (TS-2Di)\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong\u003eindicateur de rotor (DT-3\/DT-3i.2)\u003c\/strong\u003e. La référence en matière d'équilibrage de roue professionnel !\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER (SEMBOLLERLE) --\u003e\n\u003cul style=\"LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003ePark Tool TS-4.2 – Pied d'équilibrage professionnel\u003c\/strong\u003e – Jantes 16\"-29\"+, pneus 6\", moyeux 75-250 mm, tous types d'axes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eDeux montants se déplaçant simultanément\u003c\/strong\u003e – La jante reste toujours parfaitement centrée sur le pied, pas besoin de recentrer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛞 \u003cstrong\u003eLarge compatibilité jantes et pneus\u003c\/strong\u003e – Compatible avec les jantes de 16\" à 29\"+\" et les pneus jusqu'à 6\" (152 mm) de large\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📏 \u003cstrong\u003eLargeur de moyeu 75-250 mm\u003c\/strong\u003e – Compatible avec tous les types de moyeux (axe traversant, QR, axe plein)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eBouton de réglage rapide (Speed Knob)\u003c\/strong\u003e – Changez la largeur de l'axe en quelques secondes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔩 \u003cstrong\u003eAdaptateurs d'axe traversant intégrés\u003c\/strong\u003e – Compatibilité directe avec toutes les normes d'axe actuelles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛡️ \u003cstrong\u003ePointes d'étrier en nylon amovibles\u003c\/strong\u003e – Protègent les jantes peintes\/anodisées des rayures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📐 \u003cstrong\u003eBras d'étrier à action directe\u003c\/strong\u003e – Réglage précis pour les jantes de 16\" à 29\"+\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🇺🇸 \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e – Usiné, soudé, assemblé et calibré dans l'usine de St. Paul, MN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛠️ \u003cstrong\u003eCompatibilité comparateur à cadran et indicateur de rotor\u003c\/strong\u003e – Compatible avec TS-2Di, DT-3 et DT-3i.2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚖️ \u003cstrong\u003eConstruction en acier lourd\u003c\/strong\u003e – Durabilité longue durée avec placage chromé et revêtement en poudre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏁 \u003cstrong\u003eDomaines d'utilisation :\u003c\/strong\u003e Ateliers professionnels, ateliers de réparation de vélos, équipes de course, ateliers à domicile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- TEKNİK ÖZELLİKLER TABLOSU --\u003e\n\u003ch3\u003e📐 Caractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; OVERFLOW-X: auto; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 100%; BORDER-COLLAPSE: collapse; TEXT-ALIGN: left\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSection\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMarque \/ Modèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePied d'équilibrage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePark Tool – TS-4.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCode article\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eItem Code\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePTO428559\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGTIN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCode-barres\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e763477008268\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCompatibilité jantes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDiamètre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e16\" – 29\"+ (avec ou sans pneu)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eLargeur max. pneu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eValeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e6\" (152 mm) – avec ou sans rotor de disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eLargeur max. jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eValeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e127 mm (5\")\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eLargeur moyeu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePlage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e75 mm – 250 mm (2,95–9,8\")\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eTypes de moyeux\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCompatibilité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAxe traversant, Quick Release, Axe plein – tous types\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAdaptateurs d'axe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCaractéristique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAdaptateurs d'axe traversant intégrés (inclus)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePointes d'étrier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eNylon amovible, remplaçable – protection des jantes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eStructure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAcier lourd – Placage chromé et revêtement en poudre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eLongueur \/ Largeur \/ Hauteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e648 × 413 × 293 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eValeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e12,85 kg (28,3 lbs)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eOption\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eBleu (Park Tool Blue)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAccessoires compatibles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eTS-2Di (Comparateur à cadran), DT-3\/DT-3i.2 (Indicateur de rotor)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFabrication\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eLieu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSt. Paul, Minnesota, USA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAnnée modèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAnnée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- EŞZAMANLI DİKME HAREKETİ ve MERKEZLEME --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔄 Les deux montants se déplacent simultanément – La jante est toujours centrée\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'une des plus grandes innovations du Park Tool TS-4.2 est le \u003cstrong\u003emouvement simultané des deux montants\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eLa jante reste toujours parfaitement centrée sur le pied :\u003c\/strong\u003e Vous n'avez pas à vous soucier de recentrer la jante pendant le processus d'équilibrage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eGain de temps :\u003c\/strong\u003e Aucune calibration ou opération de centrage n'est requise à chaque changement de jante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRésultats précis et reproductibles :\u003c\/strong\u003e Chaque opération d'équilibrage est cohérente grâce au même point de référence central.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eFacilité d'utilisation :\u003c\/strong\u003e Vous pouvez ouvrir et fermer les montants d'un seul mouvement.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- GENİŞ UYUMLULUK --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛞 Large compatibilité – Jantes 16\" à 29\"+, pneus 6\", moyeux 75-250 mm\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe TS-4.2 est compatible avec \u003cstrong\u003epresque toutes les jantes et moyeux de vélo\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDiamètre de jante :\u003c\/strong\u003e Des vélos pour enfants de 16\" aux VTT et fatbikes de 29\"+.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eLargeur de pneu :\u003c\/strong\u003e Compatible avec les pneus de fatbike jusqu'à 6\" (152 mm) de large.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eLargeur de moyeu :\u003c\/strong\u003e Toutes les largeurs de moyeu de 75 mm à 250 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAvec ou sans rotor de disque :\u003c\/strong\u003e Vous pouvez placer la jante sur le pied même avec le rotor installé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBouton de réglage rapide (speed knob) :\u003c\/strong\u003e Changez la largeur de l'axe en quelques secondes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- TÜM GÖBEK TİPLERİ ve ENTEGRE ADAPTÖRLER --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔩 Tous types de moyeux + Adaptateurs d'axe traversant intégrés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe TS-4.2 est compatible avec \u003cstrong\u003etous les types de moyeux\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAxe traversant (12 mm, 15 mm, 20 mm) :\u003c\/strong\u003e Utilisation directe avec les adaptateurs intégrés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eQuick Release (QR – 5 mm, 9 mm, 10 mm) :\u003c\/strong\u003e Logements adaptés aux axes à dégagement rapide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAxe plein (axes à écrou) :\u003c\/strong\u003e Compatible avec tous les types d'axes pleins.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePas besoin de changer d'adaptateur :\u003c\/strong\u003e Vous n'avez pas besoin d'acheter d'accessoires supplémentaires pour différents types de moyeux.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KALİPER UÇLARI ve DİAL INDICATOR UYUMU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛡️ Pointes d'étrier en nylon + Compatibilité comparateur à cadran et indicateur de rotor\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe TS-4.2 est compatible avec les accessoires pour un \u003cstrong\u003eéquilibrage et une mesure précis\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePointes d'étrier en nylon amovibles :\u003c\/strong\u003e Protègent les jantes peintes\/anodisées des rayures. Facilement remplaçables lorsqu'elles sont usées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCompatibilité comparateur à cadran (TS-2Di) :\u003c\/strong\u003e Un comparateur à cadran optionnel peut être installé pour mesurer précisément le voile de la jante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCompatibilité indicateur de rotor (DT-3 \u0026amp; DT-3i.2) :\u003c\/strong\u003e Un indicateur de rotor peut être installé pour vérifier le voile du rotor de disque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBras d'étrier à action directe :\u003c\/strong\u003e Réglage rapide et précis entre les jantes de 16\" et 29\"+.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ABD ÜRETİMİ ve KONSTRÜKSİYON --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🇺🇸 Fabriqué aux États-Unis – Usiné, soudé, assemblé et calibré dans l'usine de St. Paul, MN\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eProduit dans la propre usine de Park Tool :\u003c\/strong\u003e Le contrôle qualité est au plus haut niveau.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eConstruction en acier lourd :\u003c\/strong\u003e Durabilité et stabilité pour de nombreuses années.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePlacage chromé et revêtement en poudre :\u003c\/strong\u003e Protection contre la rouille et l'usure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCalibrage d'usine :\u003c\/strong\u003e Prêt à l'emploi, optimisé pour des opérations d'équilibrage précises.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- MONTAJ ve KULLANIM --\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Conseils d'assemblage et d'utilisation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Montez le pied sur une \u003cstrong\u003esurface solide et plane\u003c\/strong\u003e (établi ou sol).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Le \u003cstrong\u003esupport de base est vendu séparément\u003c\/strong\u003e – il est recommandé de l'acheter pour stabiliser le pied.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Vous pouvez également l'utiliser en le vissant à une surface fixe (montage sur établi).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Lorsque vous placez la jante sur le pied, assurez-vous que les \u003cstrong\u003eaxes sont dans les bons adaptateurs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Réglez rapidement la largeur de l'axe à l'aide du \u003cstrong\u003ebouton de réglage rapide (speed knob)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Avant de mettre les pointes d'étrier en contact avec la jante, assurez-vous qu'elles sont \u003cstrong\u003ecorrectement alignées\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Pendant le processus d'équilibrage, assurez-vous que les \u003cstrong\u003epointes en nylon ne rayent pas la jante\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- BAKIM ÖNERİLERİ --\u003e\n\u003ch3\u003e🧼 Conseils d'entretien\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNettoyez\u003c\/strong\u003e régulièrement le pied – la poussière et la saleté peuvent affecter la calibration.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRemplacez les pointes d'étrier\u003c\/strong\u003e lorsqu'elles sont usées (Park Tool propose des pièces de rechange).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eLubrifiez légèrement\u003c\/strong\u003e les pièces mobiles (une huile à base de silicone est recommandée).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Ne stockez pas dans des environnements humides pour \u003cstrong\u003eéviter la rouille\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Si vous utilisez un comparateur à cadran ou un indicateur de rotor, \u003cstrong\u003evérifiez leur calibration\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- KUTU İÇERİĞİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📦 Contenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Pied d'équilibrage Park Tool TS-4.2 (Bleu)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Adaptateurs d'axe traversant intégrés (inclus, montés)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Pointes d'étrier en nylon (montées)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"COLOR: #555\"\u003e📌 Le support de base, le comparateur à cadran (TS-2Di) et l'indicateur de rotor (DT-3\/DT-3i.2) \u003cstrong\u003ene sont pas inclus dans la boîte\u003c\/strong\u003e et sont vendus séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SSS --\u003e\n\u003ch3\u003e❓ Questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 Ce banc est-il compatible avec quelles tailles de jantes ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe Park Tool TS-4.2 est compatible avec tous les diamètres de jante allant de \u003cstrong\u003e16\" à 29\"+\u003c\/strong\u003e. Les jantes de plus de 29\" (fatbike, etc.) sont également incluses.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛞 Quelles largeurs de pneus prend-il en charge ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe TS-4.2 est compatible avec des pneus d'une largeur allant jusqu'à \u003cstrong\u003e6\" (152 mm)\u003c\/strong\u003e. Les pneus de fatbike (4\", 5\") peuvent être utilisés sans problème.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔩 Faut-il un adaptateur pour les moyeux traversants ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eNon, le TS-4.2 est livré avec des \u003cstrong\u003eadaptateurs de moyeu traversant intégrés\u003c\/strong\u003e. Il prend en charge directement les axes de 12 mm, 15 mm et 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚡ À quoi sert le bouton de réglage rapide (speed knob) ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe bouton de réglage rapide permet de \u003cstrong\u003epasser rapidement entre différentes largeurs de moyeu\u003c\/strong\u003e. Il peut être réglé en quelques secondes pour toutes les largeurs de moyeu de 75 mm à 250 mm.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛡️ Les embouts d'étrier en nylon rayent-ils la jante ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eNon, le \u003cstrong\u003ematériau en nylon\u003c\/strong\u003e protège les jantes peintes\/anodisées contre les rayures. Les embouts peuvent être facilement remplacés lorsqu'ils sont usés.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e📐 Est-il compatible avec le comparateur à cadran ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui, le TS-4.2 est directement compatible avec le \u003cstrong\u003ePark Tool TS-2Di Dial Indicator\u003c\/strong\u003e. Vous pouvez l'utiliser pour mesurer précisément le voile de la jante.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🇺🇸 Où le produit est-il fabriqué ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe TS-4.2 est usiné, soudé, assemblé et calibré dans l'usine de \u003cstrong\u003ePark Tool à St. Paul, Minnesota (USA)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 Le support de base est-il inclus ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eNon, le \u003cstrong\u003esupport de base n'est pas inclus dans la boîte\u003c\/strong\u003e. Vous pouvez utiliser le banc en le vissant à une surface stable ou acheter le support de base original séparément.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003c!-- NOT --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #ffebee; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; BORDER-LEFT: #d32f2f 4px solid; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNOTE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Le support de base \u003cstrong\u003en'est pas inclus dans la boîte\u003c\/strong\u003e et est vendu séparément. Le banc peut être utilisé en le vissant à une surface stable ou vous pouvez acheter le support de base original séparément. Les images du produit sont à titre indicatif. Il s'agit d'un produit Park Tool original, sous garantie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SATIŞ ÇAĞRISI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #1a1a2e 2px solid; BACKGROUND: #f0f0f5; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-BOTTOM: #1a1a2e 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 2px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 2px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e🔧 Park Tool TS-4.2 – L'outil indispensable pour les réglages professionnels de roues !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003eJantes 16\"-29\"+, pneus 6\", tous types de moyeux, fabriqué aux États-Unis. \u003cstrong\u003eAjoutez au panier, apportez une touche professionnelle à votre atelier !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"COLOR: #777\"\u003e📦 Livraison : Produit Park Tool original, livré avec sa boîte et son manuel d'utilisation. Le support de base est vendu séparément. En stock, expédition rapide. Idéal pour les ateliers professionnels, les équipes de course et l'utilisation à domicile.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Park Tool","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52090341196098,"sku":"4004011172","price":47500.0,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/park-tool-profesyonel-akord-sehpasi-ts-4-2-31812.jpg?v=1734144943","url":"https:\/\/ugurbisiklet.live\/fr\/products\/park-tool-profesyonel-akord-sehpasi-ts-4-2","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}