{"product_id":"schwalbe-g-one-r-pro-evo-700x45c-tlr-gravel-dis-lastik-tubeless-ready-28x1-70","title":"Schwalbe G-One R Pro Evo 700x45C TLR Pneu Gravel Tubeless Ready 28x1.70","description":"\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\n\u003cdiv style=\"MAX-WIDTH: 100%; FONT-FAMILY: inherit; LINE-HEIGHT: 1.5\"\u003e\n\n\u003c!-- BAŞLIK --\u003e\n\u003ch2\u003e🚲 Pneu pliable Schwalbe G-One R Pro – Addix Race | Super Race | V-Guard | TLR | E-25 – 45-622 (Flanc transparent \/ Transparent Sidewall)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555\"\u003eMPN : 11654298.01 | EAN\/GTIN : 4026495946148 | Code produit : SWA691370 | Taille : 45-622 (28x1.75\") | Protection : V-Guard (Race Pro) | Composé : Addix Race | Carcasse : Super Race (67 EPI) | Poids : 545g | Technologie : Tubeless Ready (TLR) | Certification : E-25 (vélo électrique jusqu'à 25 km\/h)\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"MARGIN-TOP: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003c!-- GİRİŞ CÜMLESİ --\u003e\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🚲 \u003cstrong\u003eSchwalbe G-One R Pro – Éprouvé sur les podiums, conçu pour tous ! Le pneu gravel parfait pour ceux qui recherchent une vitesse et un contrôle illimités.\u003c\/strong\u003e Développé avec des professionnels, ce pneu a remporté les courses de gravel les plus difficiles du monde. Conçu pour tous les cyclistes qui recherchent une vitesse sans compromis, un contrôle sans faille et une adhérence sur toutes les surfaces, que ce soit sur \u003cstrong\u003el'asphalte, le gravier ou les sentiers boueux\u003c\/strong\u003e. Grâce à son \u003cstrong\u003emotif de bande de roulement \"Boomerang\"\u003c\/strong\u003e et à ses blocs latéraux inclinés, il offre \u003cstrong\u003eune grande adhérence même par temps humide\u003c\/strong\u003e. La \u003cstrong\u003egomme double composé Addix Race\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003estructure de carcasse Super Race\u003c\/strong\u003e garantissent une faible résistance au roulement et une haute protection contre les crevaisons. Le \u003cstrong\u003eflanc transparent (transparent sidewall \/ skinwall)\u003c\/strong\u003e offre un style parfait pour les vélos gravel vintage et modernes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER (SEMBOLLERLE) --\u003e\n\u003cul style=\"LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e🚲 \u003cstrong\u003eSchwalbe G-One R Pro – Le pneu gravel gagnant (Podium Proven)\u003c\/strong\u003e – Éprouvé sur les courses de gravel les plus difficiles du monde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eMotif de bande de roulement \"Boomerang\"\u003c\/strong\u003e – Comportement de roulement optimal, plus de traction en montée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏔️ \u003cstrong\u003eBlocs latéraux inclinés (angled side lugs)\u003c\/strong\u003e – Meilleure adhérence dans les virages, virages sécurisés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eComposé de caoutchouc Addix Race (double composé)\u003c\/strong\u003e – Excellente adhérence à haute vitesse, sécurité sur sol mouillé, longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eStructure de carcasse Super Race\u003c\/strong\u003e – Faible résistance au roulement, haute protection contre les crevaisons\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eProtection anti-crevaison V-Guard (Race Pro)\u003c\/strong\u003e – Fibre de haute technologie extrêmement légère et résistante aux coupures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eTubeless Ready (TLR)\u003c\/strong\u003e – Faible résistance au roulement, haute adhérence, résistance aux crevaisons – conversion tubeless facile avec du liquide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eCertifié E-25\u003c\/strong\u003e – Approuvé pour les vélos électriques (Pedelec) jusqu'à 25 km\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🎨 \u003cstrong\u003eFlanc transparent (Transparent Sidewall \/ Skinwall)\u003c\/strong\u003e – Ajoute du style aux vélos gravel vintage et modernes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📏 \u003cstrong\u003eTaille : 45-622 (28x1.75\")\u003c\/strong\u003e – Largeur idéale pour le gravel, l'all-road et le touring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚖️ \u003cstrong\u003eSuper léger : 545g\u003c\/strong\u003e – L'un des pneus gravel les plus légers de sa catégorie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏁 \u003cstrong\u003eDomaine d'application :\u003c\/strong\u003e Gravel, Allroad, Cyclocross, Touring, Vélo électrique (jusqu'à 25 km\/h)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- TEKNİK ÖZELLİKLER TABLOSU --\u003e\n\u003ch3\u003e📐 Spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; OVERFLOW-X: auto; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 100%; BORDER-COLLAPSE: collapse; TEXT-ALIGN: left\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMarque \/ Modèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSchwalbe \/ G-One R Pro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCode fabricant (MPN)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e11654298.01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGTIN \/ EAN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e4026495946148\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCode produit (SWA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSWA691370\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eTaille (pouces)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e28x1.75\" (45-622)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e45-622\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDiamètre de jante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e28\" (622mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eType de pneu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePneu pliable, Tubeless Ready (TLR)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eProtection anti-crevaison\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eV-Guard (Race Pro) – fibre de haute technologie légère et résistante aux coupures\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eComposé de caoutchouc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAddix Race (double composé, haute performance)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eStructure de carcasse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSuper Race\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDensité de carcasse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e67 EPI \/ TPI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePression d'air (max)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e4.0 Bar (58 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCouleur des flancs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eTransparent (Skinwall)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMotif de bande de roulement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eHS610 – Boomerang\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCertification E-Bike\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eE-25 (approuvé pour les pedelec jusqu'à 25 km\/h)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e545g (données fabricant)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAnnée du modèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDomaine d'application\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGravel, Allroad, Cyclocross, Touring, E-Bike (jusqu'à 25 km\/h)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BOOMERANG SIRT DESENİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔄 Motif de bande de roulement \"Boomerang\" – Roulement et traction optimaux\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003emotif de bande de roulement \"boomerang\" (HS610)\u003c\/strong\u003e du G-One R Pro établit un équilibre parfait entre vitesse et contrôle :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eComportement de roulement optimal :\u003c\/strong\u003e Faible résistance au roulement sur l'asphalte et les surfaces dures.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePlus de traction en montée :\u003c\/strong\u003e La forme en boomerang assure une adhérence sûre en montée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBlocs latéraux inclinés :\u003c\/strong\u003e Meilleure adhérence dans les virages, virages sécurisés à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSûr sur sol mouillé :\u003c\/strong\u003e Excellente adhérence sur sol mouillé même sous la pluie et dans des conditions humides.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ADDIX RACE ÇİFT BİLEŞİK --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e⚡ Addix Race – Gomme double composé haute performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAddix Race\u003c\/strong\u003e est le composé de caoutchouc le plus rapide de Schwalbe. C'est une combinaison de deux composés différents :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eComposé central :\u003c\/strong\u003e Faible résistance au roulement, longue durée de vie, vitesse sur l'asphalte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eComposé latéral :\u003c\/strong\u003e Adhérence supérieure dans les virages à grande vitesse et sur sol mouillé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNouvelle formule :\u003c\/strong\u003e Meilleure adhérence sur sol mouillé et durée de vie plus longue par rapport aux générations précédentes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SUPER RACE KARKAS --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔧 Carcasse Super Race – Faible résistance au roulement et haute protection\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003estructure de carcasse Super Race\u003c\/strong\u003e est développée pour les courses de gravel professionnelles :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCarcasse haute densité 67 EPI :\u003c\/strong\u003e Équilibre entre flexibilité et durabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eFaible résistance au roulement :\u003c\/strong\u003e Moins d'effort, plus de vitesse sur les longues distances.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eHaute protection contre les crevaisons :\u003c\/strong\u003e La carcasse Super Race, combinée au V-Guard, offre une protection supérieure.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- V-GUARD PATLAK KORUMASI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛡️ V-Guard (Race Pro) – Léger et résistant aux coupures\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eV-Guard\u003c\/strong\u003e est la couche de protection anti-crevaison de haute technologie de Schwalbe :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eFibre de haute technologie extrêmement légère :\u003c\/strong\u003e Le poids n'augmente presque pas (seulement 545g).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRésistant aux coupures :\u003c\/strong\u003e Protection contre les éclats de verre, les pierres tranchantes et autres dangers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eProtection de niveau course :\u003c\/strong\u003e Haute résistance aux crevaisons sans compromettre la légèreté.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- TUBELESS READY (TLR) --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔄 Tubeless Ready (TLR) – Conversion facile, avantages supérieurs\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce à la technologie \u003cstrong\u003eTLR (Tubeless Ready)\u003c\/strong\u003e, vous pouvez facilement convertir ce pneu en système tubeless :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMoins de résistance au roulement :\u003c\/strong\u003e Pas de frottement de la chambre à air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePlus d'adhérence :\u003c\/strong\u003e Possibilité d'utiliser une pression d'air plus faible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eHaute résistance aux crevaisons :\u003c\/strong\u003e Le produit d'étanchéité liquide colmate instantanément les petites perforations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCompatible avec les jantes hookless :\u003c\/strong\u003e Fonctionne parfaitement avec les jantes gravel modernes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eNote :\u003c\/strong\u003e Pour une utilisation tubeless, le liquide d'étanchéité Schwalbe Doc Blue est recommandé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- E-25 SERTİFİKASI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e⚡ Certification E-25 – Approuvé pour les vélos électriques jusqu'à 25 km\/h\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe G-One R Pro \u003cstrong\u003eporte la marque E-25\u003c\/strong\u003e et est \u003cstrong\u003eapprouvé pour les vélos électriques (Pedelec) avec assistance au pédalage jusqu'à 25 km\/h\u003c\/strong\u003e. Pour les vélos électriques rapides (S-Pedelec), les pneus certifiés ECE-R75 (E-50) doivent être privilégiés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ŞEFFAF YANAK (SKINWALL) --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8e8e8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🎨 Flanc transparent (Transparent Sidewall \/ Skinwall) – Style et performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe G-One R Pro, avec son \u003cstrong\u003eflanc transparent (transparent sidewall)\u003c\/strong\u003e, apporte un \u003cstrong\u003estyle intemporel\u003c\/strong\u003e aux vélos gravel vintage et modernes. Les flancs de couleur caoutchouc marron\/naturel s'adaptent à toutes les couleurs de vélo et offrent un \u003cstrong\u003elook premium\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KULLANIM ALANLARI --\u003e\n\u003ch3\u003e🏞️ Domaines d'application\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eGravel (chemins de gravier)\u003c\/strong\u003e – Excellente performance sur asphalte, gravier, terre et chemins forestiers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAllroad \/ Aventure\u003c\/strong\u003e – Sorties d'exploration sur tous les terrains\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCyclocross (CX)\u003c\/strong\u003e – Courses et entraînements\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTour \/ Vélos de tourisme\u003c\/strong\u003e – Confort et durabilité sur de longues distances\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eE-Bike (Pedelec jusqu'à 25 km\/h)\u003c\/strong\u003e – Certifié E-25, utilisation sûre\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- HAVA BASINCI ÖNERİSİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e💨 Recommandation de pression d'air\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le G-One R Pro de taille 45-622, la plage de pression d'air recommandée est :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAsphalte \/ sol dur (avec chambre à air) :\u003c\/strong\u003e 3.5 – 4.0 Bar (50 – 58 PSI) – Faible résistance au roulement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eGravel \/ terrain mixte (avec chambre à air) :\u003c\/strong\u003e 2.5 – 3.5 Bar (35 – 50 PSI) – Équilibre et confort\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eUtilisation tubeless :\u003c\/strong\u003e 1.8 – 2.5 Bar (26 – 35 PSI) – Confort et traction maximum\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 En utilisation tubeless, vous pouvez bénéficier de l'avantage d'une pression plus faible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KUTU İÇERİĞİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📦 Contenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Pneu pliable Schwalbe G-One R Pro – 45-622 (Flanc transparent)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote :\u003c\/strong\u003e C'est un pneu pliable – la chambre à air est vendue séparément. Pour une utilisation tubeless, du liquide d'étanchéité et une valve tubeless sont nécessaires (vendus séparément).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e❓ Questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🚲 Ce pneu convient-il à quels types de vélos ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eIl est idéal pour les \u003cstrong\u003evélos gravel, les vélos all-road, les vélos de cyclocross, les vélos de tourisme et les vélos électriques (Pedelec) jusqu'à 25 km\/h\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔄 Qu'est-ce qu'un pneu pliable (folding tire) ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLes pneus pliables sont \u003cstrong\u003ebeaucoup plus légers\u003c\/strong\u003e que les pneus à tringle rigide et peuvent être \u003cstrong\u003efacilement pliés pour le transport\u003c\/strong\u003e. Ils offrent également une résistance au roulement plus faible grâce à leur structure de carcasse haute performance.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛡️ Quelle est l'efficacité de la protection V-Guard ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe V-Guard est une \u003cstrong\u003efibre de haute technologie extrêmement légère et résistante aux coupures\u003c\/strong\u003e. Il offre une protection anti-crevaison tout en maintenant un poids minimal sur les pneus de course. Il est idéal pour une utilisation quotidienne et en compétition.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚡ Quelle est la différence entre Addix Race et Addix normal ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAddix Race\u003c\/strong\u003e est un composé de caoutchouc double, plus performant, avec une résistance au roulement plus faible et une meilleure adhérence sur sol mouillé. L'Addix normal est plus durable mais a une résistance au roulement plus élevée.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔄 Ce pneu peut-il être utilisé en tubeless ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui, le pneu est étiqueté \u003cstrong\u003eTLR (Tubeless Ready)\u003c\/strong\u003e. Il peut être converti en système tubeless avec une jante compatible, un fond de jante tubeless, une valve tubeless et du liquide d'étanchéité. Il est également \u003cstrong\u003ecompatible avec les jantes hookless.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🎨 Quel look offre le flanc transparent (skinwall) ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe flanc transparent offre un \u003cstrong\u003elook vintage et classique\u003c\/strong\u003e. Les flancs de couleur caoutchouc marron\/naturel ajoutent une \u003cstrong\u003etouche premium et élégante\u003c\/strong\u003e, notamment aux vélos gravel de style rétro ou modernes.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚖️ Son poids est-il vraiment de 545 grammes ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui, le G-One R Pro de taille 45-622 ne pèse \u003cstrong\u003eque 545 grammes\u003c\/strong\u003e. C'est l'un des pneus de gravel les plus légers de sa catégorie, ce qui a un impact direct sur les performances en course.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e💨 Quelle pression d'air dois-je utiliser ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003ePour une utilisation avec chambre à air, \u003cstrong\u003e3.5-4.0 bars\u003c\/strong\u003e sont recommandés pour l'asphalte et \u003cstrong\u003e2.5-3.5 bars\u003c\/strong\u003e pour le gravel. En tubeless, le confort et la traction peuvent être améliorés avec des pressions plus basses comme \u003cstrong\u003e1.8-2.5 bars\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003c!-- SATIŞ ÇAĞRISI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #1a1a2e 2px solid; BACKGROUND: #f0f0f5; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-BOTTOM: #1a1a2e 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 2px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 2px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e🚲 Schwalbe G-One R Pro – Du podium à vous ! Le pneu de gravel gagnant pour une vitesse et un contrôle illimités.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003eAddix Race, carcasse Super Race, protection V-Guard, technologie TLR et seulement 545g. \u003cstrong\u003eAjoutez-le au panier, repoussez les limites sur tous les terrains !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"COLOR: #777\"\u003e📦 Produit original Schwalbe – en stock, livraison rapide. Taille : 45-622 (28x1.75\") – Pliable, technologie Tubeless Ready (TLR). Design à flancs transparents. Certifié E-25, approuvé pour les vélos électriques jusqu'à 25 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53861914444098,"sku":"1209991470","price":5250.0,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/schwalbe-g-one-r-pro-evo-700x45c-tlr-gravel-dis-lastik-tubeless-ready-28x1-70-59945.jpg?v=1779545250","url":"https:\/\/ugurbisiklet.live\/fr\/products\/schwalbe-g-one-r-pro-evo-700x45c-tlr-gravel-dis-lastik-tubeless-ready-28x1-70","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}