{"product_id":"scott-addict-20-karbon-yol-bisikleti-20026-425355","title":"Scott Addict 20 Vélo de Course Carbone 20026 425355","description":"\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\n\u003cdiv style=\"MAX-WIDTH: 100%; FONT-FAMILY: inherit; LINE-HEIGHT: 1.5\"\u003e\n\n\u003c!-- BAŞLIK --\u003e\n\u003ch2\u003eVélo de Route en Carbone Scott Addict 20 2026 – 425355\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555\"\u003eModèle: 2026 | Type: Vélo de Route Performance \/ Tout-Chemin | Cadre: Carbone Addict HMF | Jantes: 700C (Fulcrum WIND 42 DB Carbone) | Transmission: Shimano Ultegra Di2 24 (Électronique) | Freins: Shimano BR-R8170 Disque Hydraulique | Taille: M (54 cm) – En Stock | Couleur: Cumulus White | Poids: 8.3 kg | Dégagement des Pneus: 38 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"MARGIN-TOP: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003c!-- RENK ve BOYUT SEÇENEĞİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e🎨 Option de Couleur et Taille :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"DISPLAY: flex; justify-content: center; gap: 1rem; flex-wrap: wrap\"\u003e\u003cspan style=\"DISPLAY: inline-flex; gap: 0.3rem; align-items: center\"\u003e\u003cspan style=\"BORDER-TOP: #ccc 1px solid; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: #ccc 1px solid; WIDTH: 18px; BACKGROUND: #f0ede8; BORDER-BOTTOM: #ccc 1px solid; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; DISPLAY: inline-block; border-radius: 4px\"\u003e\u003c\/span\u003eCumulus White – M (54 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003e📏 D'autres tailles (XXS\/47 – XXL\/61) sont disponibles sur commande. Contactez-nous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- GİRİŞ CÜMLESİ --\u003e\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🚴 \u003cstrong\u003eLe Scott Addict 20 – un vélo de route en carbone polyvalent qui combine des caractéristiques axées sur la performance avec le confort sur les longues distances, s'adressant à tous les cyclistes ! Avec sa transmission électronique Shimano Ultegra Di2, ses roues en carbone Fulcrum et un dégagement de pneu de 38 mm, il est prêt pour toutes les routes.\u003c\/strong\u003e Le Scott Addict 20 équilibre légèreté, rigidité et confort grâce à son \u003cstrong\u003ecadre en carbone HMF\u003c\/strong\u003e. Le système de \u003cstrong\u003etransmission électronique Shimano Ultegra Di2 à 24 vitesses\u003c\/strong\u003e offre des changements de vitesse rapides et précis, tandis que les \u003cstrong\u003efreins à disque hydrauliques\u003c\/strong\u003e garantissent un arrêt sécurisé par tous les temps. Les \u003cstrong\u003ejantes en carbone Fulcrum WIND 42 DB\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003epneus Schwalbe ONE 700×34C\u003c\/strong\u003e procurent une expérience de conduite à la fois aérodynamique et confortable. Avec un \u003cstrong\u003edégagement de pneu de 38 mm\u003c\/strong\u003e, vous pouvez rouler confortablement sur des chemins légèrement accidentés ou des routes endommagées. La \u003cstrong\u003egéométrie plus droite et plus confortable\u003c\/strong\u003e offre 25 % de confort en plus par rapport à l'Addict RC axé sur la course. Le \u003cstrong\u003estockage intégré au cadre\u003c\/strong\u003e (Kit Save-The-Day – vendu séparément) permet de transporter des pièces de rechange lors de longues sorties. Avec un poids de 8,3 kg et un poids maximal du système de 120 kg, il est prêt pour tous les types de sorties. L'Addict 20 – il vous accompagnera partout, de toutes les manières et pour longtemps !\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER (SEMBOLLERLE) --\u003e\n\u003cul style=\"LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e🚴 \u003cstrong\u003eScott Addict 20 – L'équilibre parfait entre performance et confort\u003c\/strong\u003e – Carbone HMF, Ultegra Di2, freins à disque hydrauliques, 8.3 kg, dégagement des pneus de 38 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⬛ \u003cstrong\u003eCadre en Carbone Addict HMF\u003c\/strong\u003e – Léger, rigide et confortable, 25 % plus souple (que l'Addict RC), stockage intégré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eTransmission Électronique Shimano Ultegra Di2 24 vitesses (R8150\/R8170)\u003c\/strong\u003e – Changement de vitesse électronique sans fil, transitions rapides et précises, pédalier 50×34 + cassette 11-34\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛑 \u003cstrong\u003eFreins à Disque Hydrauliques Shimano BR-R8170\u003c\/strong\u003e – Rotors avant\/arrière de 160 mm, puissance de freinage supérieure par tous les temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛞 \u003cstrong\u003eJantes en Carbone Fulcrum WIND 42 DB\u003c\/strong\u003e – Profil de 42 mm, 24 trous avant\/arrière, performance aérodynamique et légèreté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🚲 \u003cstrong\u003ePneus Schwalbe ONE Fold 700×34C\u003c\/strong\u003e – Faible résistance au roulement, adhérence élevée, dégagement des pneus jusqu'à 38 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📐 \u003cstrong\u003eGéométrie Plus Confortable\u003c\/strong\u003e – Stack augmenté, reach réduit, position verticale équivalente à un spacer de 35 mm sur l'Addict RC sans spacer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🪑 \u003cstrong\u003eTige de Selle en Carbone Syncros et Selle Tofino V 2.0\u003c\/strong\u003e – Confort sur les longues distances, design évidé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📦 \u003cstrong\u003eStockage Intégré au Cadre\u003c\/strong\u003e – Espace pour chambre à air, démonte-pneu et mini-pompe (Kit Save-The-Day vendu séparément)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔌 \u003cstrong\u003eGestion des Câbles Intégrée et Patte de Dérailleur UDH\u003c\/strong\u003e – Passage de câbles interne, patte UDH remplaçable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚖️ \u003cstrong\u003eConception Légère\u003c\/strong\u003e – Poids de 8.3 kg, idéal pour la performance en course et l'utilisation quotidienne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏁 \u003cstrong\u003eDomaine d'Utilisation :\u003c\/strong\u003e Course sur route, granfondo, longues distances, tout-terrain léger (terre\/gravier), entraînement quotidien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- TEKNİK ÖZELLİKLER TABLOSU --\u003e\n\u003ch3\u003e📐 Spécifications Techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; OVERFLOW-X: auto; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 100%; BORDER-COLLAPSE: collapse; TEXT-ALIGN: left\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSection\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCadre (Frame)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAddict HMF Carbone – Géométrie route, patte de dérailleur UDH remplaçable, passage de câbles interne, stockage intégré\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eHMF Carbone – Léger, rigide, confortable (25 % plus souple)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFourche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAddict HMF Flatmount Disc – Pivot en carbone excentrique de 27,2 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eManettes de Dérailleur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Ultegra Di2 ST-R8170 – 24 vitesses électroniques\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDérailleur Arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Ultegra Di2 RD-R8150 – Électronique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDérailleur Avant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Ultegra Di2 FD-R8150 – Électronique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePédalier (Crankset)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Ultegra FC-R8100 – Hollowtech II, 50×34 D\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCassette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano CS-R7100 – 11-34 D (11 vitesses)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eChaîne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano CN-M6100\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGroupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eBoîtier de Pédalier (BB)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano SM-BB71-41B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFrein\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano BR-R8170 Disque Hydraulique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFrein\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano RT-CL800 – 160 mm (Avant) \/ 160 mm (Arrière)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJante (Wheelset)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFulcrum WIND 42 DB – Carbone, profil 42 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eNombre de Trous\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e24 Avant \/ 24 Arrière\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAxe Syncros (amovible)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePneu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAvant\/Arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSchwalbe ONE Fold – 700×34C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePneu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDégagement Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e38 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePoste de Pilotage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCintre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSyncros HB-R100-CF – Carbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePoste de Pilotage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePotence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSyncros ST-R310-AL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePoste de Pilotage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGuidoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSyncros RC Bartape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eTige de Selle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSyncros SP-R101-CF – Carbone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSyncros Tofino V 2.0 Cut Out\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJeu de Direction\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eHeadset\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAcros AIF-1317\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAccessoires\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eOutil\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eOutil de cintre Syncros (outil interne)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAccessoires\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eShimano Built-in DN300 (intégrée)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eVélo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e8.3 kg (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePoids du Système\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMax.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e120 kg (vélo + cycliste + équipement + charge)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCode\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCumulus White\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAnnée Modèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAnnée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- HMF KARBON KADRO ve KONFOR --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e⬛ Cadre en Carbone HMF – Équilibre entre Légèreté, Rigidité et Confort\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Scott Addict 20 est fabriqué avec la \u003cstrong\u003etechnologie carbone HMF\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCarbone HMF (High Modulus Fiber) :\u003c\/strong\u003e Léger et rigide, transfert de puissance excellent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e25 % de flexibilité en plus :\u003c\/strong\u003e Confort accru sur les longues distances grâce à des profils de tube de selle et de tube redessinés, comparé à l'Addict RC axé sur la course.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eStockage intégré au cadre :\u003c\/strong\u003e Compartiment spécial pour le Kit Save-The-Day (chambre à air, démonte-pneu et mini-pompe – vendus séparément).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePatte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) :\u003c\/strong\u003e Remplaçable, standard et courant.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KONFORLU GEOMETRİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📐 Géométrie Plus Droite et Plus Confortable – Idéale pour les Longues Sorties\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Addict 20 est spécialement conçu pour une \u003cstrong\u003eposition de conduite plus décontractée\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eStack augmenté :\u003c\/strong\u003e Partie avant plus haute, réduit la fatigue du dos et du cou.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eReach réduit :\u003c\/strong\u003e Portée plus courte, position assise confortable et naturelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePosition équivalente à un spacer de 35 mm sur l'Addict RC sans spacer :\u003c\/strong\u003e Beaucoup plus droite et confortable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eConfort toute la journée :\u003c\/strong\u003e Idéal pour les longues distances et les épreuves de granfondo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SHIMANO ULTEGRA Di2 ELEKTRONİK VİTES --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔧 Transmission Électronique Shimano Ultegra Di2 24 vitesses – Performances de Haut Niveau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eÉquipé du système de transmission électronique \u003cstrong\u003eShimano Ultegra Di2 (R8150\/R8170)\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eChangement de vitesse électronique :\u003c\/strong\u003e Sans fil, rapide et précis – fiable même dans les conditions les plus difficiles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePédalier compact 50×34 + cassette 11-34 :\u003c\/strong\u003e Large plage de vitesses – idéal pour les montées raides et les descentes rapides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eChaîne 12 vitesses (CN-M6100) :\u003c\/strong\u003e Plage de vitesses plus large et changements plus fluides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBatterie intégrée (DN300) :\u003c\/strong\u003e Dissimulée dans le cadre, charge longue durée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛑 Frein à Disque Hydraulique Shimano BR-R8170 – Arrêt Sûr par Tous les Temps\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003efrein à disque hydraulique Shimano Ultegra\u003c\/strong\u003e est un système de freinage parfait pour l'Addict 20 :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePeu importe la pluie ou la boue :\u003c\/strong\u003e Puissance d'arrêt supérieure par tous les temps.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDisques avant et arrière de 160 mm :\u003c\/strong\u003e Puissance de freinage équilibrée, dissipation thermique optimisée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eModulation précise :\u003c\/strong\u003e Freinage sûr et contrôlé lors de longues descentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eConception Flatmount :\u003c\/strong\u003e Esthétique aérodynamique et épurée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- JANTES CARBONE FULCRUM ET PNEUS --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛞 Jante Carbone Fulcrum WIND 42 DB + Schwalbe ONE 700×34C\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eÉquipé de \u003cstrong\u003ejantes carbone Fulcrum WIND 42 DB\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003epneus Schwalbe ONE 700×34C\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eJante carbone profil 42 mm :\u003c\/strong\u003e Équilibre entre performance aérodynamique et légèreté.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSchwalbe ONE 700×34C :\u003c\/strong\u003e Faible résistance au roulement, adhérence élevée, conduite confortable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDégagement de pneu de 38 mm :\u003c\/strong\u003e Confort et sécurité supplémentaires sur terrains légèrement accidentés et routes abîmées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e24 rayons avant \/ 24 arrière :\u003c\/strong\u003e Structure robuste et légère, accélération rapide.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- DÉGAGEMENT DES PNEUS ET CAPACITÉ TOUT-CHEMIN --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🌄 Dégagement des Pneus de 38 mm – Le Pont entre Route et Tout-Chemin Léger\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Addict 20 est un vélo polyvalent avec un \u003cstrong\u003edégagement de pneu de 38 mm\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eConfort et adhérence :\u003c\/strong\u003e Des pneus plus larges offrent un confort et une sécurité supplémentaires sur les routes accidentées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePolyvalence :\u003c\/strong\u003e Utilisable sur asphalte ainsi que sur gravier léger, chemins de terre et asphalte cassé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePas de perte de performance :\u003c\/strong\u003e Avec des pneus 34C, la résistance au roulement est faible, la vitesse est maintenue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eIdéal pour les longues sorties :\u003c\/strong\u003e S'adapte à diverses conditions routières.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- RANGEMENT INTÉGRÉ ET ACCESSOIRES --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📦 Rangement Intégré au Cadre + Outil Syncros\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Addict 20 offre des solutions pratiques pour les longues sorties :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRangement intégré au cadre (Integrated Storage) :\u003c\/strong\u003e Compartiment spécial pour le kit Save-The-Day (chambre à air, démonte-pneus, mini-pompe) – vendu séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eOutil de cintre Syncros :\u003c\/strong\u003e Multi-outil dissimulé dans le cintre (inclus).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBatterie Di2 intégrée (DN300) :\u003c\/strong\u003e Dissimulée dans le cadre, look épuré.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePassage de câbles interne :\u003c\/strong\u003e Entièrement intégré pour les dérailleurs mécaniques et électroniques.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- GÉOMÉTRIE DU CADRE (M\/54) --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📏 Géométrie du Cadre – M (54 cm) et Autres Tailles\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa taille M (54 cm) est disponible en stock. D'autres tailles (XXS\/47 – XXL\/61) peuvent être commandées. Valeurs géométriques pour la taille M :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTop Tube Horizontal (C) :\u003c\/strong\u003e 551 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTube de Selle (H) :\u003c\/strong\u003e 485 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTube de Direction (B) :\u003c\/strong\u003e 161 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAngle du Tube de Direction (A) :\u003c\/strong\u003e 72.2°\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAngle du Tube de Selle (J) :\u003c\/strong\u003e 74.0°\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBases (K) :\u003c\/strong\u003e 418 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eReach (L) :\u003c\/strong\u003e 386 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eStack (M) :\u003c\/strong\u003e 578 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eEmpattement (G) :\u003c\/strong\u003e 1009 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eLongueur de Manivelle (R) :\u003c\/strong\u003e 170 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eLargeur de Cintre (O) :\u003c\/strong\u003e 400 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eConseil :\u003c\/strong\u003e Tenez compte de votre taille et de votre entrejambe pour choisir la bonne taille de cadre. Pour plus d'informations, contactez nos représentants du service clientèle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CONSEILS DE SÉCURITÉ ET D'UTILISATION --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #ffebee; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛡️ Conseils d'Utilisation et de Sécurité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Utilisez \u003cstrong\u003etoujours un casque\u003c\/strong\u003e à chaque sortie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Respectez le code de la route et \u003cstrong\u003esignalez vos changements de direction\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Utilisez les feux avant et arrière la nuit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eVérifiez régulièrement\u003c\/strong\u003e le bon fonctionnement des freins et des vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Maintenez la pression des pneus aux \u003cstrong\u003evaleurs recommandées\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eProtégez\u003c\/strong\u003e le cadre et les composants en carbone des chocs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Ne dépassez pas le poids maximal du système de \u003cstrong\u003e120 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- MONTAGE ET ENTRETIEN --\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Conseils de Montage et d'Entretien\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Le vélo est livré \u003cstrong\u003epré-assemblé à 85 %\u003c\/strong\u003e. Le montage du cintre, de la selle, des pédales et de la roue avant est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Avant la première utilisation, vérifiez \u003cstrong\u003eles valeurs de couple de toutes les vis\u003c\/strong\u003e (indiquées sur le cadre).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Le système de \u003cstrong\u003efrein à disque hydraulique\u003c\/strong\u003e peut être désamorcé, il est recommandé de faire régler les freins avant la première utilisation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eHuilez régulièrement la chaîne\u003c\/strong\u003e (utilisez une huile pour vélo de qualité).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eChargez régulièrement la batterie électronique Di2\u003c\/strong\u003e (câble de charge inclus).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Pour nettoyer les pièces en carbone, \u003cstrong\u003en'utilisez pas de produits chimiques agressifs\u003c\/strong\u003e, utilisez un chiffon doux et un nettoyant spécifique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- CONTENU DE LA BOÎTE --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📦 Contenu de la Boîte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Vélo de Route Scott Addict 20 (M\/54 – Cumulus White)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Batterie Shimano Ultegra Di2 et câble de charge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Outil de cintre Syncros (outil intégré au cintre)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Kit de conversion Tubeless (chambre à air, liquide, valve)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Jeu de clés torx Syncros (pour les pièces en carbone)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Manuel d'utilisation et carte de garantie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"COLOR: #555\"\u003e📌 Le kit Save-The-Day (chambre à air, démonte-pneus, mini-pompe) \u003cstrong\u003en'est pas inclus dans la boîte\u003c\/strong\u003e, il est vendu séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003ch3\u003e❓ Foire Aux Questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🚴 Pour quelle fourchette de taille ce vélo est-il adapté ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe cadre M (54 cm) est idéal pour une taille d'environ \u003cstrong\u003e172-180 cm\u003c\/strong\u003e. D'autres tailles (47-61 cm) conviennent à différentes morphologies. Vous pouvez consulter le tableau des tailles détaillé dans la section géométrie ci-dessus.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 Quels sont les avantages du dérailleur électronique Shimano Ultegra Di2 ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eL'Ultegra Di2 offre un \u003cstrong\u003echangement de vitesses sans fil, rapide et précis\u003c\/strong\u003e. Les problèmes d'étirement de câble et de réglage sont éliminés. Avec sa batterie intégrée et sa longue autonomie, il est fiable même dans les conditions les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛑 Le frein à disque hydraulique est-il meilleur que le frein sur jante ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe frein à disque hydraulique offre une \u003cstrong\u003epuissance d'arrêt supérieure par tous les temps\u003c\/strong\u003e. Il est beaucoup plus sûr que le frein sur jante sur sol mouillé. De plus, il n'y a pas d'usure sur les jantes en carbone.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🌄 Que signifie un dégagement de pneu de 38 mm ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eCe vélo peut être équipé de \u003cstrong\u003epneus d'une largeur maximale de 38 mm\u003c\/strong\u003e. Cela signifie une conduite plus confortable et plus sûre sur les terrains légèrement accidentés, le gravier et les routes abîmées. Vous pouvez également l'utiliser comme un vélo de route rapide avec des pneus 34C.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e📦 Qu'est-ce que le rangement intégré au cadre ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe cadre de l'Addict 20 dispose d'un compartiment spécial pour les outils d'urgence tels qu'une \u003cstrong\u003echambre à air, des démonte-pneus et une mini-pompe\u003c\/strong\u003e. Le kit Save-The-Day (vendu séparément) est conçu pour s'adapter parfaitement à ce compartiment.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚖️ Quel est le poids du vélo ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe poids approximatif du vélo est de \u003cstrong\u003e8,3 kg\u003c\/strong\u003e (sans pédales). Ce poids est assez léger pour un vélo polyvalent avec des capacités tout-chemin.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🏁 Pour quelles disciplines sportives ce vélo est-il adapté ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eCe vélo est idéal pour la \u003cstrong\u003ecourse sur route, les granfondos, les longues randonnées, le tout-terrain léger et l'entraînement quotidien\u003c\/strong\u003e. Il combine la performance de course avec le confort sur les longues distances.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003c!-- NOT (SCOTT DEĞİŞİKLİK HAKKI) --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #ffebee; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; BORDER-LEFT: #d32f2f 4px solid; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNOTE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Scott se réserve le droit de modifier les couleurs et les spécifications techniques de tous les modèles de ce catalogue sans préavis. Les spécifications du vélo peuvent être modifiées sans préavis. Aucune réclamation ne peut être faite pour des erreurs typographiques ou visuelles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SATIŞ ÇAĞRISI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #1a1a2e 2px solid; BACKGROUND: #f0f0f5; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-BOTTOM: #1a1a2e 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 2px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 2px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e🚴 Scott Addict 20 – Confort longue distance, performance de course !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003eCarbone HMF, Ultegra Di2, dégagement de pneu de 38 mm, 8,3 kg. \u003cstrong\u003eAjoutez-le au panier, soyez prêt pour toutes les routes !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003e📞 Contactez-nous pour la disponibilité en stock et les autres tailles : M (54 cm) en stock !\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"COLOR: #777\"\u003e📦 Livraison : Livré pré-assemblé à 85 %. Le montage des pédales, de la selle et du cintre est nécessaire. Produit Scott original – en stock, livraison rapide. M\/54 est idéal pour une taille de 172-180 cm. Scott se réserve le droit de modifier les spécifications.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Scott","offers":[{"title":"Cumulus Blanc \/ M","offer_id":54964805927234,"sku":"1003001124515456M","price":321000.0,"currency_code":"TRY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/scott-addict-20-karbon-yol-bisikleti-20026-425355-60994.png?v=1783513760","url":"https:\/\/ugurbisiklet.live\/fr\/products\/scott-addict-20-karbon-yol-bisikleti-20026-425355","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}