{"product_id":"shimano-saint-sm-bh90-disk-fren-hortumu-1700mm-ismbh90sblsl170","title":"Shimano Saint SM-BH90 Durite de Frein à Disque 1700mm ISMBH90SBLSL170","description":"\u003ch1 style='WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(15,17,21); FONT: 700 24px\/34px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 0px 0px 16px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial'\u003e\u003cspan\u003eDurite de frein Shimano SAINT SM-BH90-SBLSL 1700mm : Le vaisseau sanguin à raccord spécial pour les conditions les plus exigeantes\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 style='WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(15,17,21); FONT: 700 22px\/32px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 32px 0px 16px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial'\u003e\n\n\u003cspan\u003e🏔️\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAPERÇU : LE SYSTÈME VASCULAIRE DE LA PERFORMANCE SAINT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style='FONT-SIZE: 16px; FONT-FAMILY: quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; FONT-WEIGHT: 400; COLOR: rgb(15,17,21); FONT-STYLE: normal; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 16px 0px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal'\u003e\u003cspan\u003eLa durite de frein Shimano SAINT SM-BH90-SBLSL est une durite de remplacement\/adaptation\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003ehaute rigidité et à raccord spécial\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econçue spécifiquement pour le groupe de freins SAINT M820 de la marque, destiné à une utilisation agressive. Le code modèle \"SBLSL\" indique que la durite a un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eraccord droit à une extrémité et un raccord Banjo à l'autre\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, et qu'elle mesure\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003e1700mm de long\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Cette durite est idéale pour les freins arrière de vélos tout-suspendus ou les freins avant de vélos à fourche longue, en particulier dans les disciplines\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eEnduro, Freeride et Descente\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Sa construction résistante à haute pression et ses raccords solides assurent une performance de freinage fiable même dans les descentes les plus difficiles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style='WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(15,17,21); FONT: 700 22px\/32px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 32px 0px 16px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial'\u003e\n\n\u003cspan\u003e🔩\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ET TYPES DE RACCORDS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style='FONT-SIZE: 16px; FONT-FAMILY: quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; FONT-WEIGHT: 400; COLOR: rgb(15,17,21); FONT-STYLE: normal; PADDING-LEFT: 18px; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 16px 0px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal'\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px 0px 8px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eConfiguration des raccords : Droit - Banjo (SBLSL)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"PADDING-LEFT: 18px; MARGIN: 4px 0px 0px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eCôté étrier (Caliper End) : Raccord BANJO.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCeci est un raccord métallique pivotant en forme de L, permettant à la durite de se connecter à l'étrier avec un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eangle de 90 degrés\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Cette caractéristique offre une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eflexibilité cruciale et une facilité de positionnement\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"PADDING-LEFT: 18px; MARGIN: 4px 0px 0px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cspan\u003ePermet à la durite de s'adapter facilement aux\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eexigences complexes de routage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edans le triangle arrière ou la fourche avant du vélo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cspan\u003eMinimise la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003econtrainte de flexion et de torsion\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een connectant la durite au port de l'étrier de manière directe et propre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eCôté levier (Lever End) : Raccord Droit.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa durite est vissée directement au levier de frein de manière traditionnelle, en utilisant une olive et un insert de connecteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px 0px 8px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eRigidité de la durite : 5\/5 - ÉLEVÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"PADDING-LEFT: 18px; MARGIN: 4px 0px 0px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cspan\u003eC'est la classe de durite la plus rigide de Shimano. Cela signifie que la pression appliquée au levier de frein est transmise à l'étrier avec un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eminimum d'étirement et de retard\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eAvantage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAssure une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eréponse de freinage plus directe et immédiate (sensation au levier)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Lorsque vous serrez le levier, la sensation de contact des plaquettes avec le disque est plus nette et précise. Ceci est vital pour une modulation précise, en particulier à haute vitesse et dans les sections techniques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px 0px 8px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eLongueur et flexibilité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"PADDING-LEFT: 18px; MARGIN: 4px 0px 0px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eLongueur : 1700mm (1,7 mètre).\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCeci convient à une utilisation comme durite de frein arrière sur\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003epresque tous les VTT tout-suspendus\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Elle peut également être utilisée pour le frein avant sur les vélos à fourche longue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eRaccourcissable (Shortenable) : OUI.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa durite peut être coupée à la longueur désirée à l'aide d'un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eoutil de coupe de durite\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003espécial. Cela permet un montage sur votre vélo avec une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eapparence parfaite et propre\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, évitant ainsi le mou excessif de la durite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style='WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(15,17,21); FONT: 700 22px\/32px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 32px 0px 16px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial'\u003e\n\n\u003cspan\u003e🛠️\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILITÉ ET INSTALLATION\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style='FONT-SIZE: 16px; FONT-FAMILY: quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; FONT-WEIGHT: 400; COLOR: rgb(15,17,21); FONT-STYLE: normal; PADDING-LEFT: 18px; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 16px 0px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal'\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px 0px 8px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eSystèmes compatibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eConçue principalement et officiellement pour être utilisée avec les groupes de freins\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eShimano SAINT M820 (BL-M820 et BR-M820)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eLa désignation \"SBL\" est spécifique à SAINT.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"PADDING-LEFT: 18px; MARGIN: 4px 0px 0px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eATTENTION :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eBien qu'elle puisse sembler mécaniquement compatible avec d'autres freins hydrauliques Shimano (Deore, SLX, XT, XTR), les\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003ejoints toriques et les valeurs de pression peuvent être différents\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Il est recommandé de l'utiliser uniquement avec les modèles SAINT M820 ou ceux approuvés par le fabricant. Une mauvaise utilisation peut entraîner des fuites ou des dysfonctionnements.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px 0px 8px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eContenu de l'emballage (Kit d'installation complet) :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe pack contient\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003etoutes les pièces nécessaires et l'outil spécial\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour installer la durite :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"PADDING-LEFT: 18px; MARGIN: 4px 0px 0px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003e1 x durite de frein SM-BH90-SBLSL de 1700mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(raccord Banjo pré-installé).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003e1 x Boulon Banjo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(plaqué or).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003e1 x Olive en laiton.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003e1 x Insert de connecteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003e1 x Boulon de connexion.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003e1 x Capuchon de protection.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003e3 x Joints toriques\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(pour le raccord Banjo).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003e2 x Outils de coupe\/montage de durite TL-BH61.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCet outil spécial est nécessaire pour couper la durite et sertir correctement l'olive sur la durite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style='WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(15,17,21); FONT: 700 22px\/32px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 32px 0px 16px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial'\u003e\n\n\u003cspan\u003e⚙️\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSCÉNARIOS D'UTILISATION ET AVANTAGES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style='FONT-SIZE: 16px; FONT-FAMILY: quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; FONT-WEIGHT: 400; COLOR: rgb(15,17,21); FONT-STYLE: normal; PADDING-LEFT: 18px; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 16px 0px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal'\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eMise à niveau du kit de freins SAINT :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePour remplacer la durite de votre frein SAINT existant ou lors de l'installation d'un nouveau kit SAINT.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eBesoin d'une durite longue :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUtilisateurs de SAINT ayant besoin d'une durite plus longue sur leur vélo (par exemple : un cadre plus grand ou un routage spécial).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eFlexibilité du raccord Banjo :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGéométries de cadre difficiles où un raccord droit à l'étrier est insuffisant et où la durite doit être orientée selon un angle spécifique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003ePour ceux qui recherchent une rigidité maximale :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCyclistes agressifs qui ne tolèrent pas la moindre mollesse ou retard au levier de frein et qui désirent la sensation la plus nette.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style='WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(15,17,21); FONT: 700 22px\/32px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 32px 0px 16px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial'\u003e\n\n\u003cspan\u003e📊\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTABLEAU RÉCAPITULATIF TECHNIQUE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area _1210dd7 c03cafe9\" style='FONT-SIZE: 16px; FONT-FAMILY: quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; OVERFLOW-X: auto; POSITION: relative; TEXT-TRANSFORM: none; FONT-WEIGHT: 400; COLOR: rgb(15,17,21); FONT-STYLE: normal; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; Z-INDEX: 0; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; --ds-scroll-area-gutters-disappear-delay: 1s; scrollbar-width: none'\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\" style=\"HEIGHT: 0px; RIGHT: 0px; LEFT: 0px; Z-INDEX: 1000; DISPLAY: block; TOP: 0px; --scrollbar-bg: #e5e5e5; --scrollbar-hover: #d4d4d4; pointer-events: none; transition: opacity 0.1s ease-out 1s; opacity: 1; --container-height: 639px\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\" style=\"HEIGHT: 10px; RIGHT: 0px; POSITION: absolute; PADDING-BOTTOM: 2px; PADDING-TOP: 2px; PADDING-LEFT: 0px; LEFT: 0px; DISPLAY: block; TOP: 625px; PADDING-RIGHT: 0px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\" style=\"WIDTH: 10px; RIGHT: 0px; POSITION: absolute; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 2px; TOP: 8px; PADDING-RIGHT: 2px; BOTTOM: -631px\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 752px; BORDER-COLLAPSE: collapse\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style='BORDER-TOP: medium none; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; TEXT-ALIGN: left; PADDING-TOP: 10px; FONT: 500 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cspan\u003eCatégorie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style='BORDER-TOP: medium none; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; TEXT-ALIGN: left; PADDING-TOP: 10px; FONT: 500 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cspan\u003eCaractéristique \/ Détail\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style='BORDER-TOP: medium none; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; TEXT-ALIGN: left; PADDING-TOP: 10px; FONT: 500 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cspan\u003eDescription et avantage pour le cycliste agressif\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eModèle \u0026amp; Compatibilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eSM-BH90-SBLSL (Spécial SAINT)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 0px'\u003e\n\n\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eConçu spécifiquement pour les freins Shimano SAINT M820.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eType de Connexion\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eDroit (Levier) - BANJO (Étrier)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 0px'\u003e\n\n\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eRaccord flexible à 90° à l'étrier.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFacilite le routage difficile.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eRigidité du Tuyau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003e5\/5 - ÉLEVÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 0px'\u003e\n\n\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eRéponse directe maximale, zéro flexibilité.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSensation de freinage instantanée et précise.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eLongueur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003e1700mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 0px'\u003e\u003cspan\u003eLongueur idéale pour frein arrière sur vélos tout-suspendus et longs.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eManiabilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eRaccourcissable\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 0px'\u003e\u003cspan\u003eAjustable pour une installation propre et spécifique au vélo.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eContenu de l'Emballage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eKIT COMPLET (Tuyau + Tous Raccords + 2x Outils de Montage)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 0px'\u003e\u003cspan\u003eInstallation professionnelle sans avoir besoin de pièces supplémentaires.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eDétail des Couleurs\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eTuyau Noir, Boulon Banjo Or\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 0px'\u003e\u003cspan\u003eComplète l'aspect premium de la série SAINT.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eAvertissement Critique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eCONÇU POUR ÊTRE UTILISÉ UNIQUEMENT AVEC LE SAINT M820\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='MIN-WIDTH: 100px; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; FONT: 400 15px\/25px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 0px'\u003e\n\u003cspan\u003eCompatibilité non garantie avec d'autres groupes. Risque de fuite.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style='WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(15,17,21); FONT: 700 22px\/32px quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 32px 0px 16px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial'\u003e\n\n\u003cspan\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePOUR QUI ? POURQUOI CE TUYAU ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style='FONT-SIZE: 16px; FONT-FAMILY: quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; FONT-WEIGHT: 400; COLOR: rgb(15,17,21); FONT-STYLE: normal; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 16px 0px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal'\u003e\u003cspan\u003eCe tuyau est destiné\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eexclusivement aux cyclistes de montagne qui utilisent le système de freinage SAINT M820 et qui souhaitent maintenir ses performances au plus haut niveau.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style='FONT-SIZE: 16px; FONT-FAMILY: quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; FONT-WEIGHT: 400; COLOR: rgb(15,17,21); FONT-STYLE: normal; PADDING-LEFT: 18px; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 16px 0px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal'\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eUtilisateurs de SAINT M820 :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCeux qui remplacent un tuyau ou effectuent une nouvelle installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eCoureurs de Descente, Enduro, Freeride :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCeux qui n'acceptent aucun compromis sur les performances de freinage, exigeant la plus haute rigidité et fiabilité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eMécaniciens de Vélos et Ateliers :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUne pièce de rechange essentielle pour les professionnels qui entretiennent les freins SAINT.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"MARGIN-TOP: 6px\"\u003e\n\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eCeux qui ont Besoin d'un Raccord Banjo :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCeux qui recherchent une solution lorsque la connexion droite est impossible ou inefficace en raison de la géométrie du cadre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style='FONT-SIZE: 16px; FONT-FAMILY: quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; FONT-WEIGHT: 400; COLOR: rgb(15,17,21); FONT-STYLE: normal; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 16px 0px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eAVERTISSEMENT IMPORTANT :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eCe tuyau n'est pas conçu pour être utilisé avec les freins Shimano Deore, SLX, XT ou XTR.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa série SAINT peut avoir des valeurs de pression et des spécifications d'étanchéité différentes. Un appariement incorrect peut entraîner\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003edes fuites d'huile hydraulique, une perte de freinage et des accidents graves.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eVeuillez l'utiliser uniquement avec le système SAINT M820 pour lequel il a été conçu.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\" style='FONT-SIZE: 16px; FONT-FAMILY: quote-cjk-patch, Inter, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, \"Open Sans\", \"Helvetica Neue\", sans-serif; WHITE-SPACE: normal; WORD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; FONT-WEIGHT: 400; COLOR: rgb(15,17,21); FONT-STYLE: normal; ORPHANS: 2; WIDOWS: 2; MARGIN: 16px 0px 0px; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal'\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003eConclusion :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe Shimano SAINT SM-BH90-SBLSL est bien plus qu'un simple tuyau ;\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003ec'est une artère haute performance qui transmet la puissance dévastatrice du SAINT de votre levier de frein à l'étrier.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLorsqu'il est utilisé avec le bon vélo et la bonne installation, il vous offre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003ela sensation de freinage la plus dure, la plus réactive et la plus fiable du marché.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eC'est un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"FONT-WEIGHT: 600\"\u003e\u003cspan\u003einvestissement professionnel et éclairé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour l'intégrité de votre système de freinage et votre sécurité. Étant donné que l'installation nécessite des connaissances en systèmes hydrauliques et des outils spéciaux, il est fortement recommandé de confier l'opération à un mécanicien vélo expérimenté.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52944571924802,"sku":"1201991021","price":1650.0,"currency_code":"TRY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/shimano-saint-sm-bh90-disk-fren-hortumu-1700mm-ismbh90sblsl170-41754.jpg?v=1734066370","url":"https:\/\/ugurbisiklet.live\/fr\/products\/shimano-saint-sm-bh90-disk-fren-hortumu-1700mm-ismbh90sblsl170","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}