{"product_id":"sram-motive-bronze-stealth-4-piston-hidrolik-disk-fren-seti-mineral-on-arka","title":"Sram Motive Bronze Stealth Freins à Disque Hydrauliques 4 Pistons Minéral Avant Arrière","description":"\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\n\u003cdiv style=\"MAX-WIDTH: 100%; FONT-FAMILY: inherit; LINE-HEIGHT: 1.5\"\u003e\n\n\u003c!-- BAŞLIK --\u003e\n\u003ch2\u003e🛑 Frein à Disque SRAM Motive Bronze Stealth – Roue Avant Simple (Noir Anodisé Mat, 4 Pistons)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555\"\u003eMPN: 00.5018.244.000 | Couleur: Diffusion Black Anodized (Noir Mat) | Piston: 4 | Montage: Postmount | Liquide de Frein: Huile Minérale Maxima | Longueur de Câble: 950mm (avant) | Poids: 279g | Domaine d'Utilisation: XC, Marathon, Trail\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"MARGIN-TOP: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003c!-- GİRİŞ CÜMLESİ --\u003e\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛑 \u003cstrong\u003eSRAM Motive Bronze – Né de l'héritage de deux des freins les plus performants de tous les temps ! De nouvelles forces pour vous propulser vers l'avant.\u003c\/strong\u003e Motive émerge de l'héritage de deux des freins les plus réussis de SRAM. Que vous souhaitiez \u003cstrong\u003egagner des courses de XC\u003c\/strong\u003e ou faire des \u003cstrong\u003etours de trail épiques\u003c\/strong\u003e, le SRAM Motive est votre compagnon fiable. Avec sa finition élégante, il s'intègre parfaitement à presque tous les vélos modernes. L'\u003cstrong\u003eétrier de frein robuste à 4 pistons\u003c\/strong\u003e vous offre des performances constantes tout au long de la journée, vous permettant de profiter d'une traction et d'un contrôle parfaits à chaque descente et de repousser vos limites personnelles. Une puissance presque illimitée \u003cstrong\u003ecrée un sentiment de confiance\u003c\/strong\u003e et redéfinit les performances des freins légers. \u003cstrong\u003eLe poids total n'est que de 279 grammes !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER (SEMBOLLERLE) --\u003e\n\u003cul style=\"LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e🛑 \u003cstrong\u003eSRAM Motive Bronze Stealth – Conçu pour le XC et le Trail\u003c\/strong\u003e – Équilibre entre légèreté et puissance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚖️ \u003cstrong\u003eSeulement 279 grammes (données fabricant)\u003c\/strong\u003e – L'un des freins à 4 pistons les plus légers de sa catégorie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔘 \u003cstrong\u003eÉtrier sculpté à 4 pistons\u003c\/strong\u003e – Puissance de freinage réglable et très durable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🎮 \u003cstrong\u003eDesign de corps Stealth\u003c\/strong\u003e – Intégration parfaite avec les cockpits AXS modernes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🖐️ \u003cstrong\u003eRéglage de la garde sans outil (Tool-free Reach Adjust)\u003c\/strong\u003e – Personnalisation facile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔇 \u003cstrong\u003ePlaquettes organiques (Steel-backed Organic)\u003c\/strong\u003e – Excellente modulation, freinage silencieux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛢️ \u003cstrong\u003eHuile minérale Maxima\u003c\/strong\u003e – Faible entretien, haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003ePort de purge Bleeding Edge\u003c\/strong\u003e – Entretien et purge sans gouttes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eCompatible système Matchmaker\u003c\/strong\u003e – Frein, dérailleur et commande de tige de selle sur un seul collier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚫ \u003cstrong\u003eFinition Diffusion Black Anodized (Noir Mat)\u003c\/strong\u003e – Surface élégante et durable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🚵 \u003cstrong\u003eIdéal pour le XC, le Marathon et le Trail\u003c\/strong\u003e – Des courses aux randonnées épiques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📦 \u003cstrong\u003eMonté et purgé (bleeded)\u003c\/strong\u003e – Livré prêt à monter\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- STEALTH LEVER TASARIMI VE AXS UYUMLULUĞU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🎮 Design Stealth – Intégration parfaite avec les cockpits AXS\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe SRAM Motive Bronze est doté d'une construction \u003cstrong\u003eStealth conçue pour compléter les cockpits AXS modernes\u003c\/strong\u003e. Son design fin et léger est spécialement développé pour une utilisation en \u003cstrong\u003ecross-country, marathon et trail\u003c\/strong\u003e et s'adapte parfaitement à chaque cockpit. La \u003cstrong\u003esortie de câble orientée vers le guidon\u003c\/strong\u003e permet à la durite de frein de se diriger directement vers le cadre\/jeu de direction, assurant une \u003cstrong\u003eintégration rapide et propre à l'intérieur du cadre\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- 4 PİSTONLU KALİPER VE GÜÇ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔘 Étrier à 4 Pistons – Puissance de Freinage Réglable et Très Durable\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eétrier sculpté à 4 pistons\u003c\/strong\u003e du Motive Bronze offre une \u003cstrong\u003epuissance de freinage réglable et très durable\u003c\/strong\u003e pour la traction et le contrôle. C'est une performance inattendue pour un frein XC léger. Il vous procure un \u003cstrong\u003esentiment de confiance illimité\u003c\/strong\u003e et redéfinit les attentes vis-à-vis d'un frein léger. Il offre un équilibre parfait pour les courses XC modernes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- STEALTH VE KABLO YÖNLENDİRMESİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔧 Agencement de Cockpit Propre – Compatibilité Matchmaker et Câble Interne\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAfin de pouvoir monter tout de la manière la plus minimaliste possible, le levier de frein au guidon est compatible avec le \u003cstrong\u003esystème Matchmaker de SRAM\u003c\/strong\u003e. Cela vous permet de monter votre frein, votre commande de dérailleur ou votre commande de tige de selle \u003cstrong\u003esur un seul collier\u003c\/strong\u003e. Grâce à la \u003cstrong\u003esortie de câble orientée vers le guidon\u003c\/strong\u003e, la durite de frein peut être proprement dissimulée à l'intérieur du cadre. Les opérations d'entretien et de purge peuvent également être effectuées très rapidement grâce à la \u003cstrong\u003etechnologie Bleeding Edge\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- BRONZE VERSİYON ÖZELLİKLERİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🥉 Motive Bronze – Performance Abordable\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eversion Bronze\u003c\/strong\u003e utilise un palier de levier légèrement plus simple et se passe de la sortie de câble pivotante de l'étrier de frein. Cela vous offre un \u003cstrong\u003efrein à un prix attractif\u003c\/strong\u003e pour votre vélo. Sans compromettre les performances de freinage de base, vous obtenez le même étrier à 4 pistons et la qualité SRAM fiable à un prix plus abordable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- MAXİMA MİNERAL YAĞ VE BLEEDİNG EDGE --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🛢️ Huile Minérale Maxima + Bleeding Edge – Faible Entretien, Service Facile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Motive Bronze fonctionne avec l'\u003cstrong\u003ehuile minérale Maxima\u003c\/strong\u003e. L'huile minérale n'est pas hygroscopique (elle n'absorbe pas l'humidité de l'air), ce qui garantit une \u003cstrong\u003eplus longue durée de vie du liquide de frein\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003eport de purge Bleeding Edge\u003c\/strong\u003e facilite le processus de purge et offre une \u003cstrong\u003eexpérience d'entretien propre et sans gouttes\u003c\/strong\u003e. Il est recommandé d'utiliser uniquement le kit de purge SRAM Mineral Oil.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- TEKNİK ÖZELLİKLER TABLOSU --\u003e\n\u003ch3\u003e📐 Spécifications Techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; OVERFLOW-X: auto; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 100%; BORDER-COLLAPSE: collapse; TEXT-ALIGN: left\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMarque \/ Modèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSRAM \/ Motive Bronze Stealth\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCode Fabricant (MPN)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e00.5018.244.000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDomaine d'Utilisation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eXC, Marathon, Trail\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eType de Frein\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eFrein à Disque Hydraulique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eConstruction de l'Étrier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAluminium 2 pièces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMatériau du Levier de Frein\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePistons\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e4 pièces (Plastique Phénolique)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMontage du Frein\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePostmount\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eType de Plaquette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eOrganique, avec support acier (Steel-backed Organic)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eLiquide de Frein\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eHuile Minérale Maxima\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDurite de Frein\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePlastique, 950mm (roue avant)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eRéglage de la Garde\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eOui, sans outil (Tool-free Reach Adjust)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eRéglage du Point de Pression\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAmbidextre (FlipFlop)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCollier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAmovible (Compatible Matchmaker)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDiffusion Black Anodized (Noir Mat)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePoids (fabricant)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e279g\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KABLO UZUNLUĞU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔧 Longueur de Câble – 950mm pour la Roue Avant\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCe produit est un frein pour \u003cstrong\u003eroue avant simple\u003c\/strong\u003e. La longueur du câble est de \u003cstrong\u003e950 mm\u003c\/strong\u003e, ce qui est idéal pour les VTT de XC et de trail. Le modèle avec une longueur de câble de \u003cstrong\u003e2000 mm\u003c\/strong\u003e pour la roue arrière est disponible séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- MATCHMAKER KELEPÇE --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔄 Système Matchmaker – Agencement de Cockpit Propre\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce au \u003cstrong\u003esystème Matchmaker\u003c\/strong\u003e de SRAM, vous pouvez regrouper votre commande de frein, votre commande de dérailleur et votre commande de tige de selle \u003cstrong\u003esur un seul collier\u003c\/strong\u003e. Cela signifie moins de colliers sur votre guidon, moins de poids et un \u003cstrong\u003elook plus propre et plus professionnel\u003c\/strong\u003e. Le collier de guidon MMX est inclus dans la boîte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KUTU İÇERİĞİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📦 Contenu de la Boîte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Frein à Disque SRAM Motive Bronze Stealth (roue avant) – Noir Anodisé Mat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Collier de guidon MMX (Matchmaker clamp)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Olive et insert pin (éléments de raccordement de la durite)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Bloc de purge (bleeding block)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 2 x Vis de montage d'étrier\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque:\u003c\/strong\u003e Le frein est livré \u003cstrong\u003eentièrement monté et purgé (bleeded)\u003c\/strong\u003e. Prêt à être monté ! \u003cstrong\u003eDisque rotor et adaptateur non inclus.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- TAVSİYE EDİLEN ROTORLAR --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e💿 Rotors de Disque Recommandés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système de freinage Motive Bronze fonctionne de manière optimale avec les \u003cstrong\u003erotors monoblocs SRAM CenterLine\u003c\/strong\u003e. Tailles de rotors recommandées :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e160 mm\u003c\/strong\u003e – Léger et suffisant pour les courses de XC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e180 mm\u003c\/strong\u003e – Équilibre idéal pour le trail et le marathon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e200 mm\u003c\/strong\u003e – Pour ceux qui recherchent une puissance de freinage maximale\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eAdaptateurs vendus séparément. Rotors vendus séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- UYUM NOTU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #ffebee; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; BORDER-LEFT: #d32f2f 4px solid; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNOTE IMPORTANTE:\u003c\/strong\u003e Le disque rotor et l'adaptateur ne sont \u003cstrong\u003epas inclus\u003c\/strong\u003e. Pour les rotors et adaptateurs compatibles, vous pouvez visiter notre magasin.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KULLANIM VE MONTAJ --\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Recommandations de Montage et d'Utilisation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Le frein est purgé en usine. Vérifiez la dureté du frein après le montage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Montez le rotor dans le bon sens (faites attention à la flèche sur le rotor).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Serrez les vis de l'étrier au couple recommandé (6-8 Nm).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Rodage des plaquettes organiques avant utilisation en effectuant quelques freinages.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Utilisez SEULEMENT de l'huile minérale Maxima comme liquide de frein. N'utilisez pas de liquide DOT.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Vérifiez régulièrement l'usure des plaquettes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Les opérations d'entretien sont facilitées grâce au port de purge Bleeding Edge.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e❓ Questions Fréquemment Posées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛑 Quelle est la différence entre Motive Bronze et Maven ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe Motive Bronze est un frein plus léger (279g) pour le XC\/Marathon\/Trail. Le Maven est plus puissant (4x18mm pistons) mais plus lourd (~380g) pour l'Enduro\/Downhill.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 Ce frein est-il compatible avec quelles tailles de rotor ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eIl est compatible avec les rotors de 160mm, 180mm et 200mm. Un adaptateur approprié est nécessaire (adaptateur non inclus).\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛢️ Quel liquide de frein dois-je utiliser ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eUtilisez SEULEMENT de l'\u003cstrong\u003ehuile minérale SRAM Maxima\u003c\/strong\u003e. N'utilisez pas de liquide de frein DOT – le système pourrait être endommagé.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚖️ Le poids est-il vraiment de 279 grammes ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui, selon les données du fabricant, ce poids est l'un des plus légers parmi les freins à 4 pistons de cette catégorie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🥉 Quelle est la particularité de la version Bronze ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLa version Bronze est livrée avec un palier de levier plus simple et sans sortie de câble rotative. Cela réduit le prix, mais les performances de freinage de base restent les mêmes.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🚵 Puis-je l'utiliser sur un VTT électrique ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe Motive Bronze est principalement conçu pour le XC et le Trail. Pour les VTT électriques plus lourds, la série Maven est recommandée.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 Est-il compatible avec les systèmes AXS ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui, le design du corps Stealth est spécialement conçu pour compléter les cockpits AXS.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003c!-- ÜRETİCİ BİLGİLERİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; COLOR: #555; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 8px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e SRAM, 1000 W Fulton Market 4th Floor, 60607 Chicago (Illinois), États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN: 0px\"\u003e\u003cstrong\u003ePersonne responsable dans l'UE:\u003c\/strong\u003e Sram Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 14, 3862 ZS Nijkerk, Pays-Bas - info@sram.com\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SATIŞ ÇAĞRISI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #1a1a2e 2px solid; BACKGROUND: #f0f0f5; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-BOTTOM: #1a1a2e 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 2px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 2px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e🛑 SRAM Motive Bronze – L'équilibre parfait entre légèreté et puissance !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003eSeulement 279g, étrier à 4 pistons, design Stealth, compatibilité Matchmaker et plaquettes organiques. \u003cstrong\u003eAjoutez au panier, prenez le contrôle de vos sorties XC et trail !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"COLOR: #777\"\u003e📦 Produit SRAM d'origine – en stock, expédition rapide. Livré entièrement assemblé et purgé. Le disque de frein et l'adaptateur ne sont pas inclus. Veuillez visiter notre boutique pour les rotors et adaptateurs compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sram","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53361961435458,"sku":"1203991280","price":16999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/sram-motive-bronze-stealth-4-piston-hidrolik-disk-fren-seti-mineral-on-arka-59869.jpg?v=1779121509","url":"https:\/\/ugurbisiklet.live\/fr\/products\/sram-motive-bronze-stealth-4-piston-hidrolik-disk-fren-seti-mineral-on-arka","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}