{"product_id":"sram-rival-e1-dub-aynakol-165mm","title":"Pédalier Sram Rival E1 DUB 165mm","description":"\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\n\u003cdiv style=\"MAX-WIDTH: 100%; FONT-FAMILY: inherit; LINE-HEIGHT: 1.5\"\u003e\n\n\u003c!-- BAŞLIK --\u003e\n\u003ch2\u003e⚡ Pédalier SRAM RIVAL | DUB | 2x12 vitesses | E1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555\"\u003eModèle : FC-RIV-E1 | Axe : DUB | Vitesses : 2x12 | Montage : Direct Mount (8 boulons) | Poids : 801g | Technologie X-Range | Compatible chaîne Flattop\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"MARGIN-TOP: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003c!-- GİRİŞ CÜMLESİ --\u003e\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚡ \u003cstrong\u003eLa performance premium à la portée de tous !\u003c\/strong\u003e Le pédalier de vélo de route en aluminium le plus avancé de SRAM est aussi le plus impressionnant. Une ingénierie soignée a permis de créer des manivelles qui \u003cstrong\u003eoptimisent le rapport rigidité\/poids\u003c\/strong\u003e en n'utilisant le matériau que là où c'est nécessaire. Les plateaux intégrés offrent un \u003cstrong\u003echangement de vitesse impeccable\u003c\/strong\u003e avec des plages adaptées à vos besoins, et l'ensemble est \u003cstrong\u003eplus léger de 50 grammes\u003c\/strong\u003e que la génération précédente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER (SEMBOLLERLE) --\u003e\n\u003cul style=\"LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eTechnologie X-Range gearing\u003c\/strong\u003e – Plage de braquets plus large et changements de vitesse plus souples, soyez toujours sur le bon rapport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eSystème d'axe DUB™\u003c\/strong\u003e – Compatibilité avec tous les types de boîtiers de pédalier avec un seul standard d'axe, plus rigide et durable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏗️ \u003cstrong\u003eManivelles en aluminium avancées\u003c\/strong\u003e – Rapport rigidité\/poids optimisé, matériau utilisé uniquement là où c'est nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003e2x12 vitesses (Plateaux intégrés)\u003c\/strong\u003e – Options 33\/46T, 35\/48T pour s'adapter à tous les parcours\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚖️ \u003cstrong\u003ePlus léger de 50g+ que la génération précédente (801g)\u003c\/strong\u003e – Orienté performance, faible masse en rotation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eCompatible chaîne Flattop (D1 \/ E1)\u003c\/strong\u003e – Compatibilité totale avec les chaînes SRAM Rival, Force et Red AXS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📏 \u003cstrong\u003eLongueur d'axe standard\u003c\/strong\u003e – Compatibilité 68mm Route BSA, 85.5mm PressFit, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🎨 \u003cstrong\u003eCouleur noire élégante\u003c\/strong\u003e – S'adapte à toutes les couleurs de cadre, look professionnel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- TEKNİK ÖZELLİKLER TABLOSU --\u003e\n\u003ch3\u003e📐 Spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; OVERFLOW-X: auto; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 100%; BORDER-COLLAPSE: collapse; TEXT-ALIGN: left\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSRAM \/ Pédalier RIVAL E1 – FC-RIV-E1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eStandard d'axe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSRAM DUB (longueur d'axe standard)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eSystème de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e2x12 vitesses (compatible AXS et mécanique)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eOptions de plateaux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e33\/46T ou 35\/48T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eOptions de longueur de manivelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e160 \/ 165 \/ 170 \/ 172.5 \/ 175 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eType de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDirect Mount (SRAM 8 boulons)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eOffset\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e6mm (SRAM GXP \/ Non-Boost – standard vélo de route)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eLigne de chaîne (Chainline)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e45mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eType de plateau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eX-Range – rond, intégré\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité chaîne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSRAM Flattop (D1 \/ E1) – Rival, Force, Red AXS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau des manivelles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAluminium (forgé avancé)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e801 g (donnée fabricant)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9; BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eDomaine d'utilisation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eVélo de route, Triathlon, Cyclotourisme\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BORDER-BOTTOM: #ddd 1px solid\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnée modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- X-RANGE GEARING VURGUSU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e⚙️ X-Range Gearing – Plage plus large, changements plus souples\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003etechnologie X-Range\u003c\/strong\u003e révolutionnaire de SRAM se distingue des systèmes de vitesses de route traditionnels :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e📈 \u003cstrong\u003ePlage de braquets totale plus large :\u003c\/strong\u003e Rapport plus bas pour les montées raides, vitesse plus élevée en descente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🎯 \u003cstrong\u003eChangements de vitesse plus souples :\u003c\/strong\u003e Les sauts entre les pignons sont optimisés, soyez toujours sur le bon rapport.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eCombinaisons de plateaux uniques :\u003c\/strong\u003e Options 33\/46T ou 35\/48T, parfaite compatibilité avec la chaîne Flattop.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eCompatibilité AXS :\u003c\/strong\u003e Peut être utilisé avec les systèmes de vitesses mécaniques et électroniques (AXS).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- DUB AKS VURGUSU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔧 Système d'axe DUB™ – Un seul standard, une compatibilité parfaite\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système SRAM DUB (Durable Unified Bottom Bracket) utilise \u003cstrong\u003eun seul diamètre d'axe\u003c\/strong\u003e pour tous les types de boîtiers de pédalier. Ses avantages :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e🔩 \u003cstrong\u003ePlus rigide et durable :\u003c\/strong\u003e Diamètre d'axe plus grand, rigidité torsionnelle accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e Un seul outil permet de monter et démonter tous les boîtiers de pédalier DUB.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚖️ \u003cstrong\u003eLéger :\u003c\/strong\u003e Moins de pièces, poids réduit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🌍 \u003cstrong\u003eCompatibilité universelle :\u003c\/strong\u003e Compatible avec tous les standards BSA, BB86, BB30, PF30, BB386, etc. (avec le bon boîtier de pédalier DUB).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Le boîtier de pédalier \u003cstrong\u003en'est pas inclus\u003c\/strong\u003e – un boîtier de pédalier DUB adapté à votre cadre doit être acheté séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ENTEGRE DİŞLİLER VE DİŞLI SEÇENEKLERİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #fff3e0; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🦷 Plateaux intégrés – Changements de vitesse impeccables\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe pédalier RIVAL E1 intègre une \u003cstrong\u003econception de plateau intégré\u003c\/strong\u003e, où les plateaux sont directement montés sur la manivelle. Les avantages de cette conception :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e⚙️ \u003cstrong\u003eChangements de vitesse plus précis :\u003c\/strong\u003e Les plateaux sont fixés dans une position optimisée en usine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚖️ \u003cstrong\u003ePlus léger :\u003c\/strong\u003e Moins de poids par rapport aux systèmes traditionnels à 5 boulons.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛡️ \u003cstrong\u003ePlus rigide :\u003c\/strong\u003e Transmission de puissance plus directe, moins de perte d'énergie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📏 \u003cstrong\u003eOptions de plateaux :\u003c\/strong\u003e 33\/46T (braquet intermédiaire) ou 35\/48T (grand braquet) – choisissez en fonction de votre style de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- AYNAKOL BOYU SEÇENEKLERİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📏 Options de longueur de manivelle – Selon votre style de conduite\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e160 mm \/ 165 mm :\u003c\/strong\u003e Manivelle plus courte, cadence plus élevée, avantage sur les terrains techniques et en contre-la-montre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e170 mm \/ 172.5 mm :\u003c\/strong\u003e Les choix les plus courants, équilibre idéal pour la plupart des cyclistes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e175 mm :\u003c\/strong\u003e Manivelle plus longue, idéale pour les cyclistes aux jambes longues ou ceux qui recherchent un couple maximal.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eConseil :\u003c\/strong\u003e Le choix de la longueur de manivelle doit être fait en fonction de la taille du cycliste et de l'entrejambe. Un fitting vélo professionnel est recommandé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FLATTOP ZİNCİR UYUMLULUĞU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔗 Compatibilité chaîne Flattop – Le cœur de l'écosystème SRAM AXS\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCe pédalier est entièrement compatible avec les \u003cstrong\u003echaînes SRAM Flattop (D1 \/ E1)\u003c\/strong\u003e. Les avantages des chaînes Flattop :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e🛡️ \u003cstrong\u003ePlus solides et durables :\u003c\/strong\u003e Profil de dents spécial pour une durée de vie prolongée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔇 \u003cstrong\u003ePlus silencieuses :\u003c\/strong\u003e Frottement réduit, conduite plus silencieuse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003eCompatibilité AXS :\u003c\/strong\u003e Parfaite harmonie avec les groupes Rival, Force et Red AXS.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Non compatible avec les chaînes SRAM traditionnelles (non-Flattop) ou d'autres marques. Utilisez uniquement des chaînes SRAM Flattop.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- UYUM VE KURULUM NOTLARI --\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Notes d'installation et de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e Un boîtier de pédalier SRAM DUB est nécessaire (non inclus). Choisissez le modèle de boîtier de pédalier DUB adapté à votre cadre (BSA, BB86, BB30, PF30, BB386).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eChaîne :\u003c\/strong\u003e Une chaîne SRAM Flattop D1 ou E1 (compatible 11\/12 vitesses) doit être utilisée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSystème de vitesses :\u003c\/strong\u003e Compatible avec les systèmes de vitesses mécaniques et électroniques AXS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Système Direct Mount à 8 boulons, doit être serré conformément aux instructions (couple recommandé : 8-10 Nm).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- SIK SORULAN SORULAR --\u003e\n\u003ch3\u003e❓ Questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚙️ Avec quel boîtier de pédalier est-il compatible ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eCompatible avec les \u003cstrong\u003eboîtiers de pédalier SRAM DUB\u003c\/strong\u003e. Un boîtier de pédalier DUB adapté au standard de votre cadre (BSA, BB86, BB30, PF30, BB386, etc.) doit être acheté séparément. Le \u003cstrong\u003eboîtier de pédalier n'est pas inclus.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔄 Quelle combinaison de plateaux dois-je choisir ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e33\/46T :\u003c\/strong\u003e Plage de braquets intermédiaire, idéale pour la plupart des cyclistes (équilibre montée\/vitesse). \u003cstrong\u003e35\/48T :\u003c\/strong\u003e Grande plage de braquets, pour une vitesse de pointe plus élevée et une capacité d'escalade plus large.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e💪 Le système 2x12 est-il plus lourd que le 1x ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLes systèmes 2x12 sont traditionnellement légèrement plus lourds que les 1x. Cependant, ce pédalier RIVAL E1 est \u003cstrong\u003eplus léger de 50g+ que la génération précédente\u003c\/strong\u003e et son poids total de 801g le rend très compétitif dans la catégorie 2x12.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔗 Avec quelle chaîne dois-je l'utiliser ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eUniquement avec les \u003cstrong\u003echaînes SRAM Flattop (D1 \/ E1)\u003c\/strong\u003e – chaînes Rival, Force ou Red AXS. Les chaînes traditionnelles (non-Flattop) ne sont pas compatibles.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e📦 Que contient la boîte ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003e1 x Pédalier SRAM RIVAL E1 (manivelle gauche + droite), plateaux intégrés (combinaison sélectionnée), boulons de montage. Le \u003cstrong\u003eboîtier de pédalier n'est pas inclus.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003c!-- PAKET İÇERİĞİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📦 Contenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Pédalier SRAM RIVAL E1 (manivelle gauche + droite) – de la taille sélectionnée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Jeu de plateaux intégrés – dans la combinaison sélectionnée (33\/46T ou 35\/48T)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Boulons de montage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Boîtier de pédalier (DUB) non inclus. Chaîne non incluse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- MARKA VURGUSU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; MARGIN-TOP: 1px; COLOR: white; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: white\"\u003e🏆 SRAM – Leader des systèmes de transmission de vélo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSRAM a révolutionné le monde du cyclisme avec ses systèmes de transmission innovants. La série Rival offre des performances de niveau professionnel à des prix abordables. L'écosystème AXS (Access) s'adresse à tous les cyclistes avec des options électroniques et mécaniques.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SATIŞ ÇAĞRISI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #1a1a2e 2px solid; BACKGROUND: #f0f0f5; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-BOTTOM: #1a1a2e 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 2px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 2px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e⚡ SRAM RIVAL E1 – Découvrez la performance premium à un prix abordable ! ⚡\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003eEngrenages X-Range, axe DUB, plateaux intégrés 2x12, légèreté de 801g et 5 options de longueur de manivelle. \u003cstrong\u003eAjoutez au panier, améliorez votre vélo de route au niveau RIVAL !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- DİPNOT --\u003e\n\u003cp style=\"COLOR: #777\"\u003e📦 Contenu de la livraison : Pédalier et plateaux intégrés. Boîtier de pédalier (DUB) et chaîne non inclus. Les images sont représentatives. Veuillez spécifier la longueur de manivelle (160-175 mm) et la combinaison de plateaux (33\/46T ou 35\/48T) lors de la commande. Produit SRAM original. En stock – expédition rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sram","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52979688505666,"sku":"1501221356","price":10999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/sram-rival-e1-dub-aynakol-165mm-59194.jpg?v=1777451577","url":"https:\/\/ugurbisiklet.live\/fr\/products\/sram-rival-e1-dub-aynakol-165mm","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}